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Régulateur de vitesse ou rien...
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Cris



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MessagePosté le: 22 Juin 2011 08:23    Sujet du message: Re: pour sur Répondre en citant

500-308 a écrit:
Cris a écrit:
c'est marrant, même si je suis pour le régulateur de vitesse dans la 500, je suis pas sûr de l'utiliser.

Je roule exclusivement en 500, sur tous types de routes (ville, autoroute, nationale et départementale), environ 35 000 km/an et le régulateur me "manque" pour seulement "soulager" ma jambe droite (la 500 est rude pour de longs trajets, ce qui m'arrive souvent, et quand on est grand). Mais pas pour respecter les vitesses: 12 points au permis, mes seuls PV concernent le stationnement. Confused


elle est rude sur long trajet
les seuls points que j'ai pommé c'était pour ( ramené ) à un 1 km/h
( quelques fois 51 et plus souvent 71 ) l'innatention on va dire et toujours avec une auto sans régulateur/limiteur , car dés que l'auto le permets , je "cale" Very Happy
par contre j'ai jamais eu un PV pour stationnement hein mais j'habite dans le midi , y a de la place chez nous Laughing

Wink
Wink


Moi les pv de stationnement, je les prends non pas pcq je suis mal garé mais pcq je ne paye pas...il était moins onéreux de prendre un pv que de payer toute la journée... Very Happy
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Mais le bonheur:
500 F de 1967 Turquoise, intérieur Skai Rouge et Blanc.
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jeanpaul01fr



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MessagePosté le: 22 Juin 2011 09:48    Sujet du message: Re: histoire vécue Répondre en citant

Phil19 a écrit:
Cris a écrit:
Pour moi, les radars sont mal placés, pour une grande majorité (je l'accorde) mais je trouve trop facile de crier sur ce "racket" et pas sur le comportement des conducteurs, pour moi de plus en plus déplorable sur la route...

On est bien d'accord, le comportement humain est de plus en plus lamentable mauvais

Minicooper 84, d'accord avec toi bien ... Wink



Si il n'y avait que sur la route... Mais c'est un autre sujet.

Pour en revenir à la vitesse, personnellement, je m'interroge de plus en plus souvent sur la limitation en vigueur à tel ou tel endroit. En effet, il y a de plus en plus d'endroits dans la prériphérie des villes, comme bordeaux, où on ne sait plus trop si on doit rouler à 50, 70, ou 90. Et comme les erreurs coûtent cher, c'est parfois pénible...
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mickey14




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MessagePosté le: 22 Aoû 2011 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

sur les Golf et les transporter de VW il suffit de changer le comodo de clignotant par un autre comodo pour avoir un limitateur de vitesse !!

existe t'il le même systeme poour la fiat 500 ?
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big-j



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MessagePosté le: 22 Aoû 2011 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

mickey14 a écrit:
sur les Golf et les transporter de VW il suffit de changer le comodo de clignotant par un autre comodo pour avoir un limitateur de vitesse !!

existe t'il le même systeme poour la fiat 500 ?


Non c'est pas possible , il n'y pas d'option régulateur de vitesse sur la 500.

La seule aide, c'est un limitateur de vitesse réglable via l'OdB.
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Kerprich



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MessagePosté le: 15 Aoû 2012 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y est, je l'ai fait installer... Cool
Modèle CM-30 et AP-900, chez un accesoiriste spécialiste de l'équipement des véhiculmes pour handicapés Confused
Pas donné : 625,01 € (pose comprise), mais marche à merveille et fait même limitateur si on le veut.
Noir ou noir... mais discret car caché par le volant...

[/img]
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Lazare



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MessagePosté le: 15 Aoû 2012 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

Pas mal...

C'est vrai que c’est une option qui manque, surtout par les temps qui courent, même si elle reste avant tout une citadine.
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Ne jamais tenter de convaincre une femme... Il suffit d'attendre qu'elle change d'avis ! :-p

- ex 500 TwinAir 85 Pop Bleu Soul 2011, remplacée par une Mito Twinair 105 Executive rouge 2015 : twin power !
- BMW 118i 170 M-Sport (2013) Orange Valencia pour le weekend famille
- BMW Z3 Coupé 2.8 (1999) Gris Arctic pour le plaisir du L6 ! Smile
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Cris



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MessagePosté le: 15 Aoû 2012 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

Lazare a écrit:
Pas mal...

C'est vrai que c’est une option qui manque, surtout par les temps qui courent, même si elle reste avant tout une citadine.


le régulateur sera sûrement sur la version restylée.
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Kerprich



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MessagePosté le: 15 Aoû 2012 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

Cris a écrit:
Lazare a écrit:
Pas mal...

C'est vrai que c’est une option qui manque, surtout par les temps qui courent, même si elle reste avant tout une citadine.


le régulateur sera sûrement sur la version restylée.


Il est déja depuis le début sur la version US...
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Yul



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MessagePosté le: 16 Aoû 2012 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

Cris a écrit:
Lazare a écrit:
Pas mal...

C'est vrai que c’est une option qui manque, surtout par les temps qui courent, même si elle reste avant tout une citadine.


le régulateur sera sûrement sur la version restylée.


De quelle version restylée parles-tu ???
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Cris



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MessagePosté le: 16 Aoû 2012 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

Yul a écrit:
Cris a écrit:
Lazare a écrit:
Pas mal...

C'est vrai que c’est une option qui manque, surtout par les temps qui courent, même si elle reste avant tout une citadine.


le régulateur sera sûrement sur la version restylée.


De quelle version restylée parles-tu ???


De la 500 restylée qui ne manquera pas d'arriver....enfin, l'Arlésienne qui arrivera après les 500 L , XL, X et Z.....
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Lazare



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MessagePosté le: 16 Aoû 2012 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

La nouvelle 500 finira par sortir avant le restylage à ce rythme là... Rolling Eyes
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Kerprich



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MessagePosté le: 16 Aoû 2012 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai que le cruise control n'est pas dans la mentalité italienne... Cool

Les (très) anciennes Fiat avaient un levier qui permetait de bloquer l'accélérateur... bien

A fond, à fond... youpi faut dire qu'avec les 13 ch de l'époque...
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