Rivet de plaque dans la doublure de coffre

[Bergame]

J'ai eu le problème suite à la pose de mes plaques hier.
J'avais déjà envisagé d'ôter la garniture du coffre, de lire que d'autres l'avaient fait m'a rassuré. C'est fait.

Bilan, 4 bugs en moins dans le coffre, une main écorchée
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Jive Blue POP (1.2) - ()

[alanssdl]

Moi j'ai suivi le montage des plaques et quand ça a été fini j'ai dit au chef d'atelier "j'ai un bruit génant dans le coffre" de suite il m'a répondu "oui c'est un morceau de plastique qui a du casser, je vous le fais enlever"
mes plaques provisoires étaient vissées.
Et hop le tour est joué
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Avant une SPORT 1,2 Bossa Nova White - Intérieur marron
baguettes avec logo code barre - Kit Chrome - Toit panoramique.
Et maintenant une Abarth 500 Rouge.

[sabinoufiat]

c'est bien la merdouille qui fait chier son monde chez moi.
je vais voir si j'arrive à choper sans abîmer ma voiture sinon je le ferai enlever.
c'est très chiant quand on ouvre le coffre ce bruit mais je suis rassurée c'est pas grand chose!
merci !

[strat63]

Je viens de faire poser mes nouvelles plaques et évidemment, maintenant j'ai ce problème de rivet qui fait du bruit à l'ouverture et fermeture du coffre.
Heureusement grâce à ce forum je vais tenter la manip pour les récupérer...
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Mini cooper )
avant: Fiat 500 - 1.2 8V Lounge - 2009
Toit ouvrant skydome - clim auto - gps blue&me map - bossa nova white intérieur noir-ivoire-ivoire

http://img194.imageshack.us/img194/7885/img0663copiepola.jpg

[500-308]

[500-308]

bein voila
c'est trés simple ( je n'en doutais pas ) mais je préfère le préciser quand même
pour le feux AR :
-deux boulons de 10 à dévisser
le bloc optique sort tout seul
attention quand même aux petits ergots en platoc noir qui se logent dans les trous de la carrosserie avec silent bloc caoutchou , de pas les casser
-puis une fiche à débrancher , avec un "clip" plastoc ( même réflexion )
-puis '4 clips "plastocs" ( pareil faite gaffe , moi j'ai laisser l'optique 5 minutes au soleil , histoire de les rendre plus flexibles ) à d'éclipser et on retire la partie AR du bloc
-on monte la nouvelle ampoule
-et enfin , on remonte

pour la garniture de coffre :
pas besoin de tout démonter
-retirer les clips les plus proche du bas du coffre ( coffre ouvert ils se retrouvent en haut donc )
attention , ca saute
-faire un mouvement de monter-descente pour "déloger" les 4 morceaux restant des rivets ( oui j'en avait bien 4 )
-glisser la main vers le bas du coffre , tatonner , et les récupérer
-et enfin on remonte

attention !
ca griffe les mimines quand on cherche les bouts de rivets étoilés
enfin moi j'ai de grosse mains et ca saigne maintenant !
porter des gants souples aurait été plus judicieux

voila , si ca peut aider , c'est avec plaisir

[strat63]

Ca y est, plus de bruit bilng bling. L'opération s'est parfaitement passé en 5 minutes:
- enlever les plots du capitonnage du coffre
- fermer / ouvrir en grand le coffre
- passer la mimine pour récupérer
- écouter ou les rivets reposent pour mieux les rechercher
- les 3 premiers sont arrivés rapido (il y en avait un coincé au niveau de la serrure)
Attention au remontage car les plots n'ont pas tous le même diamètre mais on s'en aperçoit vite !



et voici un des 4 rivets, la salle bestiole

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[g.mika1]

[strat63]

de rien ! Il faut bien occuper les dimanches
en plus c'est pas un problème fiat, c'est une négligence des poseurs de plaques
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[500-308]

[rafalfa]