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Problèmes sur TwinAir 85cv
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ChrisAnge



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MessagePosté le: 14 Mar 2011 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

big-j a écrit:
Rien de neuf , elle retourne là-bas demain pour toute la journée.
(l'Atelier était complet ce matin, et tout le monde est venu aux RDV.)

Ils l'ont branché à l'Ordinateur , pas de messages d'erreur affichées.

Il ne se passe pas grand chose en tirant sur la tige du waste-gate.

On verra bien demain soir.


Hello,

Pas trop dur de devoir te passer de ta 500 pendant une journée Crying or Very sad après c'est pour son bien à la titine Wink

...et elle te reviendra avec tout son pep's youpi

Bonne soirée

ChrisAnge et sa 5 ca roule ca roule coiffée d'un C Cool
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lolalejack



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MessagePosté le: 14 Mar 2011 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bah faut se dire que le Twinair va faire ses petites maladies de jeunesse. Je m'en doutais quand j'ai commandé la mienne. Et puis il faut positiver, tant qu'on est sous garantie pas de soucis. Et puis si tu veux pour te consoler allume la TV quand on voit au Japon ce qu'il se passe, ça console de beaucoup de choses, ta panne te semblera insignifiante.
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motormad



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MessagePosté le: 15 Mar 2011 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

ou simplement une durit d'air dé manchonnée.
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big-j



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MessagePosté le: 15 Mar 2011 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà , ma TwinAir a retrouvé son souffle Turbo. Razz

C'était bien la tige vers le Wastegate qui s'était déboitée.

Bravo à Boboltz & Topolino pour leurs conseils.
(je pense qu'en démontant la boîte à air, on aurait pû le voir,
mais ma caisse de douille est chez mon père)

Ils m'ont dits qu'ils ont fait une p'tite modif pour que ça n'arrive plus.

Voilà en route ca roule ca roule , pour de nombreux kms sans soucis Very Happy

On m'avait prété une MiTo 1.3MJT, intérieur sympa , beau tableau de bord,siège agréable,
mais elle n'a rien de "CUORE SPORTIVO" avec ce bloc mazout.

Je suis content de retrouver ma TwinAir en pleine forme.
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Boss



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MessagePosté le: 15 Mar 2011 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ouf rien de grave... bien
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tomtom500Sport



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MessagePosté le: 15 Mar 2011 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

Cool tant mieux !

Ils n'ont rien dit de spécial? (petit défaut de fabric sur le turbo,... ou accident hein )
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big-j



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MessagePosté le: 15 Mar 2011 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom500Sport a écrit:
Ils n'ont rien dit de spécial? (petit défaut de fabric sur le turbo,... ou accident hein )


Soit défaut de montage , ou défaut de conception,
mais on m'a dit que ça ne se reproduira plus.

Quand je passe chez mon père , je vais démonter la boîte à air,
pour voir si ils ont bricolé qqch pour éviter celà.

On devrait m'envoyer la photo avant réparation.
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tomtom500Sport



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MessagePosté le: 15 Mar 2011 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

big-j a écrit:
tomtom500Sport a écrit:
Ils n'ont rien dit de spécial? (petit défaut de fabric sur le turbo,... ou accident hein )


Soit défaut de montage , ou défaut de conception,
mais on m'a dit que ça ne se reproduira plus.


En gros, c'est la faute à pas de chance...


big-j a écrit:
Quand je passe chez mon père , je vais démonter la boîte à air,
pour voir si ils ont bricolé qqch pour éviter celà.

On devrait m'envoyer la photo avant réparation.


Tant qu'il n'ont pas raccourci la tige, ça va Laughing Mais je crois que tu aurais sentit tout de suite la différence... (+ puissance) ca roule
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Phil19



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MessagePosté le: 15 Mar 2011 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ouf ! Content que ce ne soit rien Cool .
Met nous une photo de se que tu va découvrir en démontant ta boite à air, pour voir la "modif", parce que ça risque de nous arriver Neutral ... Wink
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moivivi500



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MessagePosté le: 15 Mar 2011 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

alors voila TWIN TWIN HOURA youpi youpi
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big-j



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MessagePosté le: 15 Mar 2011 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

moivivi500 a écrit:
alors voila TWIN TWIN HOURA youpi youpi


Very Happy

Pour ceux qui veulent en savoir plus , sur la wastegate.

Ici >>

http://www.rsattitude.fr/17-14-33-principe-fonctionnement-wastegate.html
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lolalejack



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MessagePosté le: 16 Mar 2011 00:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ravie d'apprendre que tout est en ordre bien
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big-j



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MessagePosté le: 16 Mar 2011 08:34    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà le coupable


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Topolino



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MessagePosté le: 16 Mar 2011 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

Incroyable !
L'axe est sectionné en deux, c'est ça ???
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big-j



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MessagePosté le: 16 Mar 2011 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

Topolino a écrit:
Incroyable !
L'axe est sectionné en deux, c'est ça ???


Je crois bien... (je pensais pas que j'avais le pied droit si lourd Very Happy )
En tous cas , la photo est avant réparation.

Je vais démonter la boîte à air , pour faire une photo après.....
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tomtom500Sport



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MessagePosté le: 16 Mar 2011 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked ....
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MessagePosté le: 16 Mar 2011 12:54    Sujet du message: oui Répondre en citant

Topolino a écrit:
Incroyable !
L'axe est sectionné en deux, c'est ça ???


défaut de fabrication
Rolling Eyes

enfin c'était "rien" Smile
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Phil19



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MessagePosté le: 16 Mar 2011 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ouais ! Shocked , en à peine 500km, un axe pété en 2 ! Shocked .
Me tarde de voir la modif après réparation. Wink
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axlo




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MessagePosté le: 06 Juil 2011 23:15    Sujet du message: Répondre en citant

Un rappel pour le remplacement du turbo des fiat 500 twinair est actuellement en cours dans les concessions belges...affaire à suivre
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Phil19



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MessagePosté le: 07 Juil 2011 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

axlo a écrit:
Un rappel pour le remplacement du turbo des fiat 500 twinair est actuellement en cours dans les concessions belges...affaire à suivre

En France aussi, je viens d'y passé. Ainsi qu'un collier. Wink
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