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cliquetis moteur à froid

 
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amadeus



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MessagePosté le: 15 Nov 2010 23:54    Sujet du message: cliquetis moteur à froid Répondre en citant

Bonjour cinquencento girl and boy

depuis quelque temps j'ai des cliquetis au démarage puis à l'accélération qui diminuent progréssivement quand le moteur est chaud.....quelqu'un a t-il le même soucis.....et si quelqu'un est mécanicien..est ce que c'est grave docteur.... youpi
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strat63



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MessagePosté le: 16 Nov 2010 00:05    Sujet du message: Répondre en citant

salut

C'est quoi comme motorisation ? un diesel ?
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amadeus



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MessagePosté le: 16 Nov 2010 00:07    Sujet du message: Répondre en citant

non une 1.2
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amadeus



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MessagePosté le: 16 Nov 2010 00:30    Sujet du message: Répondre en citant

c'est peut-être l'humidité...enfin je ne sais pas... je suis nul en mécanique.... pas cool
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strat63



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MessagePosté le: 16 Nov 2010 01:19    Sujet du message: Répondre en citant

Humm , je pencherai pour un soucis de bougie, dallumage ou de mauvais carburant.
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500-308



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MessagePosté le: 16 Nov 2010 10:27    Sujet du message: intéressant Répondre en citant

à lire :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Cliquetis


Wink
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Topolino



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MessagePosté le: 16 Nov 2010 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

Le cliquetis ou auto-allumage ne se produit pas sur un moteur froid.
Combien de temps dure le phénomène ?
Une vidange récemment ? Si oui quelle viscosité d'huile à été utilisée ? Sinon vérifier le niveau d'huile.
Quelle est la température extérieure ?
Il est tout a fait normal de percevoir le cliquetis des culbuteurs à froid, mais cela dure maximum 5 secondes.
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amadeus



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MessagePosté le: 16 Nov 2010 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour et merci pour vos réponses.....ce matin démarage et de nouveau des cliquetis....bon j'ai appelé le garage et je leur ai déposé ma 500 pour que demain et même déja ce soir teste et espère détecter le problème...au fait le phénoméne dure environ 5 à 10 mn et surtout à l'accélération et décélération.....bref bizzard surtout qu'elle roule toujours aussi bien....c'est pas que je veux lui chercher des poux sous le capot...mais bon....voudrai pas que cela s'agrave..... ca roule
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MessagePosté le: 16 Nov 2010 20:22    Sujet du message: bien ! Répondre en citant

dans tous les cas tu fait bien de le faire controller
c'est peut être rien mais en mécanique un rien peut s'aggraver
tiens nous au courrant

Wink
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trinita93



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MessagePosté le: 16 Nov 2010 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde sous le capot si tu as toujours la vis de support de l'entrée d'air. Juste au dessus de la calandre.
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amadeus



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MessagePosté le: 16 Nov 2010 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

Ok je regarderai jeudi quand je la récupérerai ...... bien
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amadeus



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MessagePosté le: 18 Nov 2010 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Voiture revenue ....diagnostic....fond de cuve lors d'un plein ou injecteur qui augmente le debit d'essence au démarage lié aussi au froid...enfin bref rien de grave...sinon j'ai essayé la twin air ..pas mal mais elle fait beaucoup de bruit....ma 500 déchire... youpi youpi....
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Arno-19



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MessagePosté le: 04 Juil 2011 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour Amadeus

J'ai exactement le même bruit que toi

Finalement, ton concessionnaire a -t'il effectué une réparation ou le bruit a disparu tout seul ?

Merci
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martialou



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MessagePosté le: 06 Aoû 2011 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous.j ai eu aussi un problême de claquement a froid qui disparait un peu a chaud.visite chez fiat et verdict.2 goujons de collecteur d échappement cassés.facture de 250 euros en attente d être prise en charge par fiat(plus sous garantie)oh non a plus salut
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