reprogrammation moteur multijet

[creamstyle]

est ce que le multijet 95ch peut aussi beneficier d'une reprogrammation?
est ce qu'il n'est pas justement deja reprogrammer sur base du 75ch?
ne va-t-il pas etre fragilise?

[*]

L'intérêt de faire ça ???

[creamstyle]

passer a 115ch!

[motormad]

l'intérêt est surtout de bénéficier d'un couple revu à la hausse.

Par contre attention à la boîte et à l'embrayage. Il y a un post sur ça et la boîte du 75cv par exemple ne supporte pas à la longue le surplus de couple (150Nm maxi). J'en ai fait les frais avec un embrayage qui a commencé à patiner après 5000Km de reprog.
Résultat: je suis repassé en origine.

Concernant le 95cv je ne connais pas les valeurs maxi de couple que peut supporter la boîte.

[agga2]

moi il à patiné pendant 200kg et maintenant nikel
3000km depuis et
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c est la porte ouverte à toutes les fenêtres

[motormad]

[agga2]

je pense que c'est parce que j'ai fait beaucoup teste chrono et j'ai du classer mon embrayage
maintenant tout est revenu dans l'ordre
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c est la porte ouverte à toutes les fenêtres

[Topolino]

[agga2]

Salut c'est bien glasser(glacer) que j'ai voulu ecrire mais avec c et 2s
merci Topolino
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[islero]

Salut,

J'ai reprogrammé la mienne (75 ch), elle avait 1000 km (toute neuve quoi) elle en 20.000 aujourd'hui, elle est encore toute neuve, et j'ai jamais eu de problème ni de signe!!! prix 600 euros

[motormad]

[tititi]

Néanmoins il s'avère que selon le type de reprog cela ne pause pas de problèmes. A voir après sur le long terme.
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[motormad]

comme tu le dis c'est le long terme qui risque de faire mal compte tenu du fait que le couple maxi admissible par la boîte est de 150Nm et que d'origine le moulin développe 145Nm ça laisse peu de marge.