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Mon passage au Salon de l'auto Genève 2010
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JEFF.92



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MessagePosté le: 06 Mar 2010 09:40    Sujet du message: Répondre en citant

Avez vous remarqué que l'Abarth est en boite auto (comme la tributo) ?
Une option à venir ?
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big-j



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MessagePosté le: 06 Mar 2010 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

JEFF.92 a écrit:
Avez vous remarqué que l'Abarth est en boite auto (comme la tributo) ?
Une option à venir ?


Exact Jeff, comme le cuir brun.

La teinte bicolore serait aussi proposer bientôt sur les 500 & 500C.
(je trouve celà aussi too much tuning Neutral , mais bon les goûts & les couleurs..)

Infos données par www.fiat500blog.de (normalement c'est du fiable à 100%, je pense qu'il connait qqn de bien placer chez Fiat Allemagne)
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JEFF.92



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MessagePosté le: 06 Mar 2010 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

HS: Salut mon grand ! Comment vas tu depuis le temps ?

Pour la couleur, j'ai vu une photo dans le parisien, en gris et noir. super chic (genre anciennes mini dans les années 80)
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big-j



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MessagePosté le: 06 Mar 2010 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

JEFF.92 a écrit:
HS: Salut mon grand ! Comment vas tu depuis le temps ?

Pour la couleur, j'ai vu une photo dans le parisien, en gris et noir. super chic (genre anciennes mini dans les années 80)


Salut Jeff ;
ça roule , beaucoup de boulot suite réorganisation par des incompétents externes Mad , mais sinon ça roule. youpi
à voir en vraie le bicolore , mais sur les photos j'adhère pas du tout, tout comme le fait d'avoir une Abarth 500C.
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santino



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MessagePosté le: 06 Mar 2010 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

...La 500 bleu est équipé du nouveau bicylindre 900 cm3. D'ailleurs elle est bien sympathique cette nouvelle couleur, bien plus jolie en vrai qu'en photo. Personellement je le trouve bien moins fade que le bleu chachacha.... désolé pour les chacha-istes Wink
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big-j



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MessagePosté le: 06 Mar 2010 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

santino a écrit:
...La 500 bleu est équipé du nouveau bicylindre 900 cm3. D'ailleurs elle est bien sympathique cette nouvelle couleur, bien plus jolie en vrai qu'en photo. Personellement je le trouve bien moins fade que le bleu chachacha.... désolé pour les chacha-istes Wink


Arrête Santino, sinon je dois encore prévoir un voyage vers Genève.... Laughing
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MeeD



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MessagePosté le: 06 Mar 2010 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ben moi je reviens de Genève après trois heures de route.
La prochaine fois j'essaierai d'y aller en semaine parce que là le Week-End y'a vraiment trop de monde. J'ai à peine pu approcher l'Alfa Giulietta que je venais voir principalement et impossible de la prendre en photo sans qu'il y ait un cake qui passe devant l'appareil. Y'avait tout une foule autour toute la journée.

Bref pour en revenir à la 5oo, je suis désolé big-j mais j'ai pas réussi à trouver la plaquette couleur sur le hayon. Et j'ai pas pu ouvrir le capot, y'avait toujours une queue pour rentrer dedans, j'avais pas trop envie de faire la queue pour ouvrir le capot Embarassed J'étais pas tout seul alors c'était pas évident de trop s'attarder. J'ai quand même réussi à prendre une photo sans trop de monde devant pendant un petit instant... On voit la différence par rapport aux photos de Phil89. Ça doit être beaucoup plus agréable ce salon sans tout le monde partout.



J'espère que quelqu'un qui y va cette semaine pourra te renseigner ou qu'on aura plus d'infos bientôt (notamment sur fiat500blog.de).
Encore désolé de pas avoir pu faire ce que tu m'as demandé Confused


Dernière édition par MeeD le 06 Mar 2010 21:59; édité 1 fois
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big-j



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MessagePosté le: 06 Mar 2010 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de soucis Meed, merci pour la photo.

C'est vrai qu'il y aune grosse différence entre la semaine & le WE à Genève.

En semaine c'est vraiment relax & cool, il y 2 ans j'y étais un samedi = L'HORREUR.

Alors, elle est comment cette nouvelle "Chachacha" en vraie, on dirait presque le bleu de la série spéciale "Cappellini"
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MeeD



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MessagePosté le: 06 Mar 2010 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

Et ben justement c'est ce que je me disais, je me demande si c'est pas la même teinte. On a du mal à se rendre compte à cause des projecteurs mais c'est tout à fait possible.
En tous cas je trouve ce nouveau bleu super sur la 5oo, ça fait vraiment penser à l'ancienne comme ça :
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santino



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MessagePosté le: 07 Mar 2010 00:51    Sujet du message: Répondre en citant

big-j a écrit:
on dirait presque le bleu de la série spéciale "Cappellini"


..... C'est exactement ce que j'ai pensé quand j'ai vu ce nouveau bleu.
Dommage qu'il ne soit pas sortie plus tôt, car j'aurai surement pris ma 500 de cette couleur.
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100hcap



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MessagePosté le: 07 Mar 2010 01:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ce bleu est en effet très beau mais mon garagiste Fiat (présent sur place) m'a dit qu'il n'avait reçus aucune info consernant cette couleur (ni nom ni code RIEN). Ils ne peuvent pas commander cette couleur a la vente et ils ne savent pas si Fiat a fait cette couleur POUR le salon...dommage et prions! Pour ce qui en est du bicylindre, il viendra compléter la gamme 1.2 et 1.4 (pas non plus beaucoup de renseignements...).

Alors que je passais sur le stand abarth, je suis rentré dans la 500C abarth biton, noir blanc (magnifique) et...il n'y avait pas de pommeau de vitesse!!! (c'est une automatique mais quand même...). Connaissiez vous ce système? (comment ça marche?)
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MeeD



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MessagePosté le: 07 Mar 2010 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

100hcap a écrit:
Ce bleu est en effet très beau mais mon garagiste Fiat (présent sur place) m'a dit qu'il n'avait reçus aucune info consernant cette couleur (ni nom ni code RIEN).


Peut-être pour ça que j'ai pas trouvé la plaque avec le code couleur derrière.

Sinon je suis aussi rentré dans l'Abarth 500C et effectivement ça fait bizarre sans pommeau. Mais ça a l'air simple à utiliser.



En fait tu as un bouton pour le point mort, un pour la marche arrière, et un pour la marche avant. Quand tu enclenches la marche avant, tu passes les vitesses avec les palettes qui sont derrière le volant. Quant au dernier bouton rouge, je sais pas ce que c'est, on voit pas avec ma photo floue...
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DStéph



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MessagePosté le: 07 Mar 2010 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

C'est marrant, je pensais que toutes abarth avaient la climatisation automatique, car là, sur un tel modèle, ça manque...
En effet, c'est troublant de rien avoir!
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Miiik3



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MessagePosté le: 07 Mar 2010 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai vu sur le blog Unica qu'il y avait ecrit "A/M" sur le bouton rouge. Surement pour choisir la position Auto ou Manuelle...
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By miiik3 at 2010-07-24
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piertho78



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MessagePosté le: 07 Mar 2010 12:37    Sujet du message: Répondre en citant

DStéph a écrit:
C'est marrant, je pensais que toutes abarth avaient la climatisation automatique, car là, sur un tel modèle, ça manque...
En effet, c'est troublant de rien avoir!


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rafalfa



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MessagePosté le: 07 Mar 2010 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

DStéph a écrit:
C'est marrant, je pensais que toutes abarth avaient la climatisation automatique, car là, sur un tel modèle, ça manque...
En effet, c'est troublant de rien avoir!


elles ont toutes la clim auto sauf.... en Suisse (et peut être ailleurs aussi).
En tout cas en France la clim auto est de série.
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Gwel



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MessagePosté le: 07 Mar 2010 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair que sur les nouvelles photos de MeeD on croit voir le bleu Cappellini ! Surprised

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Je l'aime bien finalement, la photo le rend mieux en valeur que les premières de ce topic. youpi

Quant à l'absence de levier de vitesse, c'est ce qu'on appelle une boîte pilotée. Mon homme va avoir ça sur sa 3008. On passe les commandes sur les palettes du volant, et on choisit son mode de conduite avec les boutons de la console (sport,...) On voit d'ailleurs la palette argentée de droite entre le volant et le commodo de lave-glace.
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Cucciolotto



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MessagePosté le: 07 Mar 2010 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

DStéph a écrit:
C'est marrant, je pensais que toutes abarth avaient la climatisation automatique, car là, sur un tel modèle, ça manque...
En effet, c'est troublant de rien avoir!


Sans doute tout simplement parce qu'ils doivent savoir que tout le monde n'aime pas la clim, encore moins la clim auto. Perso j'en ai une sainte horreur donc il n'y a pas necessairement de "manque" pour tout le monde...... Wink Ceux qui la veulent la prennent, c'est le principe des options et personalisations. Smile
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big-j



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MessagePosté le: 07 Mar 2010 15:01    Sujet du message: Répondre en citant

rafalfa a écrit:
DStéph a écrit:
C'est marrant, je pensais que toutes abarth avaient la climatisation automatique, car là, sur un tel modèle, ça manque...
En effet, c'est troublant de rien avoir!


elles ont toutes la clim auto sauf.... en Suisse (et peut être ailleurs aussi).
En tout cas en France la clim auto est de série.


Salut Raf !

Au Belgique-Luxbg , idem la clim auto est en option sur l'Abarth.
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