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odeur d'essence dans lounge 1,2
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damiv



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MessagePosté le: 16 Mar 2011 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

Expérience identique, ils m'ont changé le ventilateur pour rien hein
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stillme




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MessagePosté le: 24 Déc 2011 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai rencontré ce problème il y a 1 an. Ma voiture avait 10 000 km et 1an et demi (Pop 1,2l). Le garagiste Fiat m'a changé la durite sans problème (il avait déjà rencontré ce cas).
Et là, ça recommence... la nouvelle durite s'est fendue au bout d'1 an... Ma voiture n'est plus sous garantie mais j'espère sincèrement que je ne devrais rien payer !! Je vais chez le garagiste la semaine prochaine, je vous tiendrai au courant.
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stillme




Inscrit le: 15 Mar 2009
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Localisation: Arras

MessagePosté le: 28 Déc 2011 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis allée chez le garagiste aujourd'hui. Ma voiture n'étant plus sous garantie, ils ont essayé de me faire payer la nouvelle durite... ils ont finalement accepté de me la changer gratuitement après avoir haussé le ton Confused
La bonne nouvelle, c'est que Fiat a enfin fabriqué une nouvelle durite qui -normalement- ne devrait plus se fissurer (pas de ligne de soudure, un seul bloc).
Apparemment un grand nombre de personnes sont ou seront concernées par le problème !!
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Topolino



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MessagePosté le: 08 Jan 2012 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

stillme a écrit:
La bonne nouvelle, c'est que Fiat a enfin fabriqué une nouvelle durite qui -normalement- ne devrait plus se fissurer (pas de ligne de soudure, un seul bloc).

Merci, pour l'info bien
stillme a écrit:
Apparemment un grand nombre de personnes sont ou seront concernées par le problème !!

Je confirme, ma 5oo qui aura bientôt 4 ans, elle a déjà subit un changement de durite, et la je viens de voir que la durite présente un gros trou béant, avec des projections d'huile sur le tablier, et un odeur d'huile/essence dans l'habitacle !
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Topolino



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MessagePosté le: 15 Jan 2012 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

Remplacement prévu cette semaine. J'espère que ce sera le nouveau modèle.
Voici l'état de la durite Mad

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sonushka



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MessagePosté le: 12 Mar 2012 00:11    Sujet du message: Répondre en citant

Je déterre ce sujet juste pour vous remercier de vos commentaires, expériences et photos !!! J'ai fait la vidange vendredi et mon garagiste m'a dit que la durite reniflard était en mauvais état et qu'il faudra penser à la changer sous peu...
Grâce à vous tous, je savais exactement de quoi il me parlait et quoi faire !
Un GRAND MERCI à tous !!! bien
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Cyriloo



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MessagePosté le: 17 Avr 2012 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Le même souci , une recherche sur le forum , je lis vos posts et descends au garage pour voir ce fameux reniflard et .... bingo , elle est en train de se fendre.

A l'achat de l'auto , je me demandais d'où pouvait provenir les traces d'huile sur le haut moteur , maintenant je sais !

Merci à vous !

Par contre , vu qu'elle n'est plus sous garantie et que nous n'avons de pas de concession ni agent Fiat dans notre departement , je ferais faire cela par mon petit garagiste...
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sebastien94350




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MessagePosté le: 19 Avr 2012 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis amateur en mecanique, j'ai une odeur d'essence dans la voiture mais je ne trouve pas cette fameuse "durite", il y a besoin de demonter quelque chose pour y acceder ?
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Topolino



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MessagePosté le: 19 Avr 2012 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

sebastien94350 a écrit:
Je suis amateur en mecanique, j'ai une odeur d'essence dans la voiture mais je ne trouve pas cette fameuse "durite", il y a besoin de demonter quelque chose pour y acceder ?


Les photos de Big-J permettent de localiser la durite : ici le boitier d'admission d'air d'origine à été retiré.

La durite :


Il est possible de vérifier l'état de la durite, sans démonter le boitier d'admission d'air.
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Paul59



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MessagePosté le: 19 Avr 2012 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai également eu ce problème d'odeur huile/essence,mais c'était la petite durite qui n'était pas raccordée sur la grosse(celle qui a tendance à se craquer).

Je ne sais pas si elle est sortie seule(pas de colier de serrage) ou si c'est le mécano qui a oublié de la remettre car elle est passée en révision(59000 km)il y a un mois environ.

Jespère que ce problème n'aura pas de conséquence grave sur le moteur.

Pour info une autre 500 va bientôt arriver à la maison ,commandée hier pour notre fille...c'est une twinair+ bossa nova white,vitres arrières sur teintées,bandes latérales avec logo 500 et jantes 16pouces "seven holes"

Bonne soirée à tous.



Image
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Paul59



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MessagePosté le: 25 Avr 2012 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Photo avec durite remise en place.Plus d'odeur d'huile ou d'essence bien

Image
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popov1100




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MessagePosté le: 15 Mai 2012 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

durite changée en fin decembre 2010
1 an et demi apres
elle est de nouveau HS

ca promets.....
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Paul59



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MessagePosté le: 30 Mai 2012 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

Paul59 a écrit:
J'ai également eu ce problème d'odeur huile/essence,mais c'était la petite durite qui n'était pas raccordée sur la grosse(celle qui a tendance à se craquer).

Je ne sais pas si elle est sortie seule(pas de colier de serrage) ou si c'est le mécano qui a oublié de la remettre car elle est passée en révision(59000 km)il y a un mois environ.

Jespère que ce problème n'aura pas de conséquence grave sur le moteur.

Pour info une autre 500 va bientôt arriver à la maison ,commandée hier pour notre fille...c'est une twinair+ bossa nova white,vitres arrières sur teintées,bandes latérales avec logo 500 et jantes 16pouces "seven holes"

Bonne soirée à tous.



Image






La voiture est arrivée,petite photo en attendant ,livraison ce vendredi ca roule

La "moustache" devant ainsi que l'éclairage de la plaque arrière comportant la commande d'ouverture du coffre (chromé sur les autres 500) sont gris satiné...le ciel de toit est noir.
jantes 16pouces "seven holes

plus de photos vendredi...



Image
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Paul59



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MessagePosté le: 01 Juin 2012 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

ça y est la twinair + est arrivée.....géniale cette auto youpi ca roule


Image


Image
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BoBoltz



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MessagePosté le: 01 Juin 2012 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

il est bizarre ton tdb, il est pas couleur carosserie ?
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m
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Paul59



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MessagePosté le: 01 Juin 2012 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la twinair + il est gris satiné,ainsi que la "moustache"devant,l'éclairage plaque arriére et les poignées de portes...le ciel de toit est noir.il y a aussi des seuils de portes alu !pas mal comme finition.

Image la twin air et sa keupine pop !


Image compteur différent aussi.


Image intérieur
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Cyriloo



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MessagePosté le: 03 Juin 2012 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

Nous avons fait changé la durite la semaine derniere : 33 euros la piece provenant de chez Fiat !!! Mad

Mais au moins , c'est un modele moulé d'un seul tenant , et depuis plus aucune odeur lors de la mise en route de la ventilation.
_________________
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Pitithib



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MessagePosté le: 04 Juin 2012 00:45    Sujet du message: Répondre en citant

Paul59 a écrit:
Sur la twinair + il est gris satiné,ainsi que la "moustache"devant,l'éclairage plaque arriére et les poignées de portes...le ciel de toit est noir.il y a aussi des seuils de portes alu !pas mal comme finition.

Image la twin air et sa keupine pop !


Image compteur différent aussi.


Image intérieur


Jolie voiture, j'ai aussi une finition twinair +, en revanche j'ai des jantes en noir mat 16" de série, ils ont changé les jantes depuis ?
_________________
500 TwinAir+ Dualogic, boogie blue avec toit noir laqué, clim' auto, radars de recul, rétro photochromatique livrée le 4 octobre 2011...En commande 500 Abarth 140 edition speciale Grigio Trofeo, TO skydome, xénons, clim' auto, radars, rétro photochromatique
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planete



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MessagePosté le: 01 Fév 2013 23:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

25000 km 3ans, et une durite aussi. C'est pas top.

Bye
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Berto500



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Localisation: dans l'ombre de la Ville Lumière, Planète Bleue...

MessagePosté le: 21 Nov 2017 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

hello
je voulais vérifier cette histoire de durit craquelée, mais toutes les photos ont disparues ...
si qqu'un/e les a qqle part ...
merci
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Ferrari Fiat 500 Rouge 1.2 Lounge de 2010 et 69 CV... Evil or Very Mad
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