Pour ou contre les xénon en 2ème monte

[piertho78]

Perso je suis pour avec un réglage parfait des optiques.
La sécurité est indéniable avec un kit xénon par rapport à des ampoules halogènes classiques.
Bien sûr l'option xénon d'origine est la solution mais en occasion on ne peut pas toujours choisir les options que l'on veut ou tout simplement mettre 650 euros pour un éclairage plus performant.
Un kit xénon de qualité coute seulement 100 euros.
J'ai eu l'occasion d'en mettre sur mes anciennes autos. Je trouve parfait comme lumière!
Après ok, c'est pas légal mais il me semble que ça reste assez mineur comme infraction par rapport à des excès de vitesse, l'oublie de mettre son clignotant, de téléphoner au volant...
J'ai jamais eu d'appel de phares avec tous mes kits xénon.
Les laves phares c'est bidon car ça lave que dalle! C'est juste pour faire vendre cet accessoire au client et faire marcher les fabriquants.
Et vous, qu'en pensez vous?
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500C 1.2L S&S Lounge BNW, capote noire, clim auto, ja 16" Spider (vendue).
BMW 330 CI Préférence Luxe 2005 (vendue).

[Topolino]

[piertho78]

On est d'accord.
J'ai précisé que ça ne replaçait pas un équipement d'origine mais était une altérnative (pas homologuée).
Ta réponse donc?... C'est non
J'ai fait le test avec ma femme ce soir en rentrant. Elle me suivait car je voulais savoir si les xénon 6000K que je viens de faire poser sur le Scénic éblouissaient ou non.
La vidéo charge et je vous la met pour que vous me donniez vos avis.
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BMW 330 CI Préférence Luxe 2005 (vendue).

[piertho78]

Voici la vidéo de ce soir:

http://www.youtube.com/watch?v=dupyChbxV3Q

Perso je trouve que c'est trés raisonnable comme lumière.
A aucun moment on a l'impression d'être ébloui à l'intérieur de ma 500.
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[guts083]

salut a toi, je suis très intéressé par le xenon, je le voulais de série mais c'est sa ou le cuir lol, et c'est kit xénon bien posé et reglé c'est vrai que c'est au top, j'en vois souvent hélas yen a qui regle rien et c'est la cata pour les autre usagé, je pense que une fois titine arrivé j'en mettrais et direct les faire réglé et puis on a le correcteur d'assiette électrique dans l'habitacle, on peu corrigé les défauts . c'est ce que je ferais surement .

[Topolino]

[piertho78]

Perso je suis réglé au plus haut (sur 0 donc) et jamais un coup d'appel de phares. Je pense que c'est un bon indicateur non? En tout cas moi quand un mec à les phares mal réglés, je claque un appel de phare.
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[piertho78]

[coquilledenoix7474]

Bonsoir,
Pas d'accord du tout, ex le sommet d'une côte , le fait de ne pas avoir la correction auto, rend la visibilité difficile, voir impossible à l'automobiliste qui vient en face, notamment par temps de pluie. Un peu comme ceux qui , sous la pluie, allument leurs antibrouillards.
Donc, si la monte en accessoire ne prévoit pas la correction automatique, il vaux mieux renoncer à les installer.
Si tous les automobiliste qui ont les phares mal réglés ou non conformes, ne reçoivent pas d'appels de phares, c'est par ce que ils viennent de croiser quelqu'un qui a supporté d'être ébloui quelques instant , mais qui a en plus suffisamment de savoir vivre pour ne pas ,à son tour, éblouir les automobilistes qui suivent "l'éblouisseur".
A+
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Fiat 500 1.2 Sport Bleu Nouvelle Orléans (Code peint.599A)Option ESP. Dualogic.

[piertho78]

[Gary500]

coquilledenoix7474

Yen a marre des jackies et leurs phares bleues qui niquent les yeux

[franks and beans]

pareil,

j'en ai marre de ces phares qui ne font qu'éblouir...

et je parle meme des vrai xenon... ca emmerde les autres conducteurs...

pour la plupart des utilisations, personne n'a besoin de xenon...

encore une option à la con pour faire genre...

[Gary500]

[Minipouce54]

[piertho78]

A ma connaissance oui, les phares jaunes ne sont plus autorisés.
Je pense que c'est comme un éclairage xénon en 2ème monte. C'est un éclairage non conforme puni d'une amende cas 3bis à 45 euros.

Je suis assez étonné de ma trés grande majorité de forumeurs contre les xénon 2ème monte.
Sur mon ancien forum Peugeot 307, c'était l'inverse.
Sur le forum Planete Renault, c'est comme ici: CONTRE.
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[rafalfa]

les phares jaunes ne sont pas interdit, c'est le panache jaune/qui l'est, depuis 93 toutes les autos neuves sont équipées en blanc pour une unification européenne.

[piertho78]

Sur les véhicules anciens je suis d'accord mais je voulais dire qu'un auto récente équipée de feux jaunes ça le fait pas.
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[rafalfa]

[piertho78]

[Minipouce54]

Les feux jaunes sont d'origine sur ma toyota celica de janvier 1981... Il ne s'agit pas de tuning, je me demandais si la garder d'origine au niveau des phares était légal
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FIAT 500 YEYE GREEN DEPUIS 08/2008
www.ecomotionteam.org