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Le retour de Gordini, ça me fait plaisir !
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flyingdoherty



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MessagePosté le: 15 Nov 2009 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

Pas mon genre, mais ça vous a de la gueule ça monsieur
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coquilledenoix7474



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MessagePosté le: 15 Nov 2009 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

OUEISH.
Pas plus
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Topolino



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MessagePosté le: 25 Nov 2009 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

Les photos officielles de la Twingo RS Gordini :








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Fabien06



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MessagePosté le: 25 Nov 2009 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Topolino ! En tous les cas c'est pas discret mais bon, pourquoi pas ???

Renault a annoncé ce mercredi 25 novembre l'arrivée d'une Twingo Gordini RS, rendant hommage aux fameuses finitions sportives bleues à bandes blanches qui avaient décoré de nombreuses Renault dans les années 60 et 70. Suivront par la suite une Clio ainsi qu'une Mégane Gordini RS.

A l'instar de Fiat, qui a ressuscité il y a deux ans sa finition Abarth, ou de Mini, avec ses nouvelles Cooper S, Renault revisite à son tour son passé. La firme au losange relance aujourd'hui la finition Gordini sur sa petite Twingo, et la proposera par la suite sur la citadine Clio et la berline Mégane.

Logiquement, cette Twingo Gordini RS arbore une livrée bleu malte métallisé vernis et frappée des deux fameuses bandes blanches. Des touches de noir brillant ont également été ajoutées sur les boucliers avant et arrière, ainsi que des animations blanches sur les coques de rétroviseurs, le becquet et les enjoliveurs d'antibrouillard.

Le badge Gordini se retrouve sur chaque côté du véhicule, mais aussi sur les sièges sport en cuir et le pommeau du levier de vitesse.

Basée sur une Twingo RS, cette version reçoit un châssis sport avec jantes 17 pouces et un moteur essence 1,6 litre développant une puissance de 133 chevaux. De série, la liste des équipements offre le régulateur/limiteur de vitesse, le contrôle électronique de stabilité, la radio CD/MP3, les vitres latérales arrière sur-teintées, ou encore la climatisation automatique.

"Twingo Gordini RS va permettre de toucher de nouvelles clientèles, à la recherche d'un produit sportif au design distinctif et raffiné. Elles trouveront dans cette version ce qui se fait de mieux en Twingo, avec un état d'esprit 'typically French'", explique Renault dans un communiqué.

Actuellement exposée à l'Atelier Renault sur les Champs-Elysées, la Renault Twingo Gordini RS sera commercialisée au printemps 2010. Les prix seront annoncés à l'ouverture des commandes, le 15 février 2010.

Les Renault Gordini, du nom du célèbre préparateur Amédée Gordini, se sont autrefois distinguées par leur finition sport, avec une teinte bleue, des décorations et équipements spécifiques. Plusieurs modèles mythiques avaient ainsi reçu leur déclinaison Gordini, comme la R12 ou la R8. Cette dernière, qui était reconnaissable à ses quatre phares ronds, sa carrosserie bleue et ses bandes blanches sur le capot et le toit, s'était notamment illustrée en rallye. Au total, plus de 200.000 véhicules Renault Gordini avaient été commercialisés.
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Topolino



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MessagePosté le: 15 Fév 2010 23:53    Sujet du message: Répondre en citant

17.750 €, c'est le prix de la Twingo Gordini...
1850 € de + qu'une Twingo RS, pour du bleu et des bandes blanches, plutôt décevant.
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New500



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 07:44    Sujet du message: Répondre en citant

L'usine Amédée Gordini est toujours à Viry-Chatillon Question

J'ai entre 1978 et 1989 travaillé dans l'entreprise qui était en face de l'autre côté de la route qui servait de piste d'essai.

C'était dans une zone industrielle avec une belle ligne droite, l'Avenue du Président Kennedy. Y'a des jours ou sa "ronflait" sur la route Exclamation Exclamation Exclamation
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Topolino



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

New500 a écrit:
L'usine Amédée Gordini est toujours à Viry-Châtillon Question

Je ne sais pas, mais il y a Renault Sport à Viry-Chatillon, visible depuis l'autoroute A6.
La Twingo RS est elle fabriquée dans l’usine Slovène de Novo Mesto.

Le pauvre Amédée Gordini doit se retourner dans sa tombe devant cette opération marketing agrémentée de peinture bleu + bandes blanches.
Renault à successivement tué Gordini, Alpine, Matra, et le haut de gamme (Vel Satis).
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New500



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Topo, c'est bien cette usine visible de l'autoroute A6. C'est une zone industrielle.

C'est donc devenue une Renault Sport maintenant, c'est vrai que depuis je ne suis jamais revenu dans le coin.

Il y a eu en effet les 3 modèles dont je me souviens, tu me corriges si je me trompe : R8 Gordini, R12 Gordini, et R17 Gordini et après, plus rien.

Ce dont je me souviens c'est que les Alpine A310 sortaient aussi de cette usine, de mon bureau je voyais les camions-plateaux les monter dessus.

Tu penses que "l'esprit Gordini" ne sera pas en rendez-vous Question Et que deviennent les séries "Williams" alors dans ce cas Question

J'ai un pote de boulot qui avait une Clio Williams.

Edit 18H11 : corrections des fautes


Dernière édition par New500 le 16 Fév 2010 19:11; édité 1 fois
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Fabien06



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Didier mais il me semble que la Dauphine Gordini a aussi existé, à confirmer. Tout ça pour quoi ? Le profit et uniquement le profit. Renault perd son âme dans cette affaire et ne pense qu'à fair du bénéf sur nous, les potentiels clients ! <mais ne soyons pas dupes ! Smile Smile Smile
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New500



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Ah la Dauphine je m'en souviens pas, je me souviens juste de mon oncle qui avait une "Ondine", gris métalisé, une Dauphine de luxe Exclamation

Oui c'est sans doute un coup de marketing, pour les nostalgiques Exclamation Et il en faut Exclamation Elle était marrante la R8 avec ses grosses roues arrières écrasées bien
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Topolino



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MessagePosté le: 04 Nov 2010 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

La finition Gordini est désormais disponible sur la Twingo Dci 85 cv.

C'est pas une blague : Une "Gordi....esel" de 85 ch Mad

Source : www.autonews.fr

Est-ce que Fiat va répliquer avec une Abarth 1.3 Mjt hein
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Cris



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MessagePosté le: 04 Nov 2010 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

Topolino a écrit:
La finition Gordini est désormais disponible sur la Twingo Dci 85 cv.

C'est pas une blague : Une "Gordi....esel" de 85 ch Mad

Source : www.autonews.fr

Est-ce que Fiat va répliquer avec une Abarth 1.3 Mjt hein


donc, c'est une preuve que l'usage du nom Gordini n'est qu'un plan marketing.... Confused

triste...
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Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
Mais le bonheur:
500 F de 1967 Turquoise, intérieur Skai Rouge et Blanc.
Autobianchi Lutèce 1966, jaune et blanche.
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MessagePosté le: 04 Nov 2010 14:23    Sujet du message: pas grand chose àrajouter Répondre en citant

grand admirateur du département Rs et ce depuis la Rs1 que j'ai eu love
jusqu'a la MRs série un que j'ai partagée avec mon grand , je suis déçu par ce choix marketing chaud
pour "doper" les ventes il y a eu la MRs 2 dCi ; bon il leurs fallait du pognon , ca les a bien aider
mais utiliser le nom d'Amédée pour faire , comme ils disent , du Sport-Chic c'est déroutant ...... poser quelques touche de blanc et bleu à l'intérieur , apposer les célèbres bandes sur une auto "stock" ( certes Rs mais aucunes améliorations moteur , chassis ou freinage quand même Neutral )
v'la ti pas que le conducteur "lambda" et son dCi 85 va y avoir droit pas cool
mouai , franchement c'est bien domage je trouve ......

EDIT : http://automobile.challenges.fr/nouveautes/3487/renault/twingo_gordini/article_p1.html mauvais et oh non et Mad
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BoBoltz



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MessagePosté le: 04 Nov 2010 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

C'est franchement dommage de tuer tout une stratégie marketing "historique" pour faire du marketing global.

A quand le modus version Gordini avec 75ch mazout Laughing
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m
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MessagePosté le: 04 Nov 2010 20:28    Sujet du message: hein ? Répondre en citant

BoBoltz a écrit:
C'est franchement dommage de tuer tout une stratégie marketing "historique" pour faire du marketing global.

A quand le modus version Gordini avec 75ch mazout Laughing


jamais j'espère !
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Cris



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MessagePosté le: 04 Nov 2010 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

BoBoltz a écrit:
C'est franchement dommage de tuer tout une stratégie marketing "historique" pour faire du marketing global.

A quand le modus version Gordini avec 75ch mazout Laughing


Laughing
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MessagePosté le: 05 Nov 2010 00:56    Sujet du message: Répondre en citant

et pourquoi pas une vel satis 1.5dci gordini...

ancien slogan de renault...



ouais ouais... Laughing
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MessagePosté le: 05 Nov 2010 11:19    Sujet du message: il faut "relativiser" Répondre en citant

même si je n'adhére pas à l'idée marketing
il faut bien comprendre qu'aux vues des chiffres annoncés sur les ventes , force est de constater que cette "finition" fait vendre , et tant mieux !
si le nom peut aider à renflouer les caisses , qu'a cela ne tienne !
rentabilité avant tout !
même si , il faut bien l'admettre , une dCi85 "rivalisera" en terme d'image avec une Rs .... c'est pas des plus génial mauvais

en tout cas , le département Rs n'a rien à voir ici pas cool
c'est les Mrs de chez Renault qui se servent de l'image pour renflouer les caisses Very Happy
car à ce jour , Rs est quand même un des rares à proposer ce genre de véhicule dans trois segments différents Neutral

Wink

EDIT : j'ai pas besoin de vous dire que je défends corps et âme le département en question ; j'ai mon coté "Taliban" ( comme on lis parfois sur les forums ) qui "transpire" à chaque évocation des deux lettres magiques Very Happy j'ai longtemps roulé en GTi mais force est de constater que le sigle GTi n'est plus ce qu'il était .... les temps changent vous me direz Neutral
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big-j



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MessagePosté le: 12 Fév 2011 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

j'utilise ce topic pour y glisser la vidéo de présentation de la Mégane RS Gendarmerie Nationale.

Que de moyens déployés , pour une grivèlerie de carburant, alors qu'on aurait très bien pû le cueillir tranquillement au péage.... Very Happy

Et sincèrement , je vois mal un conducteur de Laguna Coupé , grivèler du carburant.

Mais bon, tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil à la fin du film.....

NB : le gars ds la Mégane RS attend tranquillement que le "bandit" passe devant leur nez, avant de démarrer la voiture,
idem pour les motards, qui courent vers leurs motos , garées plus loin.... Laughing Laughing

http://www.youtube.com/watch?v=EgKciilzAWc&feature=player_embedded
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Topolino



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MessagePosté le: 13 Fév 2011 00:11    Sujet du message: Répondre en citant

Il manque que les sous-marins Very Happy
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