Injection d'hydrogène ???

[Fabien06]

Bonjour, j'ai trouvé le site dont le lien suit. Vous y croyez, vous ? Un motoriste, un ingénieur ou un spécialiste pour m'aider, ça serait bien. Mais 30% d'économie d'essence, je doute ! Merci d'avance.

http://www.hhoplusgas.com/?gclid=COa6hcrd4ZwCFYIA4wodBhXoHg
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Carlita, Abarth 500 Blanc Racing, jantes 17 pouces diamants à 5 trous, coques rétros et damier rouge, plein de stickers, j'adore ! une des premières en france (09.2008)

[Tamata]

Très peu probable, ce truc.

Mais dommage car ce serait une sacrée avancée.

Donc, on pourrait se demander pourquoi, par exemple, Fiat s'est cassé le cul pour développer la technologie multi-air plutôt que de créer cette petite pompe à hydrogène?


Je doute surtout qu'une batterie de 12 ou 24v puisse électrolyser l'eau et produire de l'hydrogène. Surtout que cette électrolyse doit être permanente vu qu'il n'y a pas de stockage d'hydrogène prévu.

Electrolyser l'eau pour en tirer de l'hydrogène, est un processus qui demande beaucoup d'énergie. Trop pour qu'aujourd'hui, on juge la chose intéressante.

C'est pour ça, qu'il n'existe pas de centrale qui fabrique de l'hydrogène à échelle industrielle suffisante que pour pouvoir se passer des énergies fossiles.

Et pourtant, celà intéresserait grandement l'humanité.

Ensuite, vu que l'hydrogène est hautement énergétique, je doute aussi qu'une culasse non adaptée, puisse supporter longtemps les contraintes thermiques et de pression.

[Fabien06]

Merci de ta réponse technique Tamata (Copain ???) J'ai fait des recherches sur le Net ce matin car ils en ont parlé sur RTL (Ma radio préférée). Je doute aussi de l'économie de 30 % puisque le moteur continue d'être alimenté en essence donc pas vraiment un moteur hydrogène. Cela me semble la même arnaque que celle consistant à gonfler ses pneus en hélium !
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[Tamata]

Copain ??? Pas de problème! On va pas faire la guerre de 100 ans pour un clash à la con

Les pneus à l'hélium, je la connaissais pas. Ca sert à quoi ? A transformer la voiture en hydroglisseur ?

Maintenant, pour cette pompe miracle, attention, ils ne proposent pas de remplacer l'essence par de l'hydrogène, mais d'enrichir l'essence avec de l'hydrogène. Et théoriquement, il y a sans doute un gain substanciel à espérer.

Car l'hydrogène, beaucoup plus énergitique (à volume égal) que l'essence, va provoquer un effet comparable à celui d'une augmentation de l'indice d'octane. Maintenant, je doute que la culasse et même le catalyseur, apprécient.


Remarques, il esxiste déjà les moteurs doppés au protoxyde d'azote (NOS) largement vu dans les Fast and the furious.

[New500]

[Fabien06]

Merci !
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[Tamata]

Attention, les deux techniques ne sont pas comparables.

HHO propose de produire directement l'hydrogène dont le moteur aurait besoin pour l'enrichissement du carburant, tandis que Linde, produit en usine de l'hydrogène liquéfié et le réservoir ad-hoc. Et là, on a bien un moteur qui fonctionne à 100 % à l'hydrogène.

[Fabien06]

Tamata, gonfler les pneus à l'hélium faisait, soit-disant alléger le poids de la voiture. Par chez moi, on en voit pas mal, reconnaissables à des bouchons de valves verts !
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[New500]

[cleanou]

[Tamata]

Et bien concernant l'usage d'hélium pour les pneus, j'aurai appris quelque chose aujourd'hui.

[Fabien06]

Tu dois avoir raison cleanou. Et en fait, je me suis planté c'est pas de l'hélium, c'est de l'azote qu'ils injectent dans les pneus !
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[Tamata]

Azote, hélium, hydrogène.

Bientôt, les terroristes ne devront même plus pièger les voitures qu'ils utilisent pour faire des attentats.

Ok, je

[New500]

[Beniguillou]

L'hélium c'est ce qu'on met dans les ballons d'enfants qui tiennent en l'air