Témoin batterie+blocage direction

[EMILIE190703]

Bonjour
Ce matin je démarre titinne Dualogic comme d'hab mais :
-le témoin de batterie s'allume
-impossible de tourner le volant, même effet qu'un véhicule éteint
ET POURTANT elle roule.
Comme j'étais dans une impasse j'ai testé marche avant et marche arrière dans les 2 cas elle roulait mais sans pouvoir manoeuvrer.
J'ai tout éteint et rallumé, le témoin de batterie n'était plus actif et la direction de nouveau en fonction.
Qui a déjà rencontré le pbe ?

Appelé la concession qui nous dit de l'amener. On rappelle pour fixer un rdv et là à les écouter ce n'était plus nécessaire. On l'amène quand même.
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[Fabien06]

Je n'ai pas une dualogic mais essaye le petit truc suivant : Mets la clé de contact, ne tourne que d'un cran et attend que tous les voyants s'éteignent, ensuite tu démarres !
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Carlita, Abarth 500 Blanc Racing, jantes 17 pouces diamants à 5 trous, coques rétros et damier rouge, plein de stickers, j'adore ! une des premières en france (09.2008)

[EMILIE190703]

Merci Fabien j'y vais de ce pas. Mais en fait c'est ce que je fais à chaque fois car sur la Dualogic la boîte s'initialise donc j'attends tjs avant de démarrer. Il y a du avoir comme un bug ce matin
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[sylvie57]

Bonjour,

Je viens de m'inscrire sur le site car j'ai eu un problème vendredi en rentrant chez moi avec ma FIAT 500.
Emilie, j'aimerais savoir quel a été le bilan de ton problème ?
Vendredi soir en rentrant du travail et en conduisant, les voyants de la batterie et de la direction ainsi que celui de la panne générale se sont allumés.
J'ai continué à conduire, lentement bien sûr. Et au fur et à mesure que j'avançais le volant s'est complètement disloqué !!!!
Elle est au garage maintenant...
Je suis perplexe.

Merci pour les futures réponses,

[djib37]

non mais ça vous viens pas a l idée d arrèter de suite le véhicule éteindre et rallumer...
J ai juste remarqué que dès que le grip est différent de l habitude ça me fait le coup genre sur du sable tu démarre la direction super dur t éteint tu rallume oh y a plus rien pareil pour mon tète a queue mais rouler avec la direction qui marche pas mais ça va pas!!!! vous savez qu on a une assistance chez fiat qui peut venir chercher votre véhicule en bas de chez vous...

[EMILIE190703]

Il s'agissait d'un bug électronique => la boîte Dualogic ne recevait pas les bonnes informations et ne savait donc pas les traiter.
Ils ont retrouvé trace de l'incident dans la "boîte noire" du véhicule lors du contrôle chez Fiat, corrigé le bug, réinitialisé la boîte et z'ou galinette le pb est réglé.

Réponse à djib37 : ben si justement figure-toi que ça m'est vite venu à l'idée d'éteindre et de rallumer la voiture ! Suis pas blonde au point de rouler sans direction ailleurs que sur mon parking.
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[djib37]

excuse j ai pas une dualogique et je savais pas que la boite de vitesse avais quelque rapport avec la direction, parce que ton bug m arrive une fois tous les trois mois mais a chaque fois il suffit d éteindre pour que ça s arrète enfin ceci étant moi je ne roulerai pas comme ça jusque chez fiat j aurai trop peur de pourrir la direction

[sylvie57]

@Emilie,
Merci pour la réponse. Je pense que ce sera même topo pour moi.

@djib37,
Suis pas blonde non plus.
Quand je démarre, je coupe le moteur si pb. Mais quand tu es à 90, ça surprend. C'est la direction assistée qui ne fonctionnait plus... plus, tout s'est bloqué.
L'assistance Fiat est en effet venu chercher ma voiture.
Commentaire totalement stérile, merci d'être passé.
Fin de l'histoire.

[djib37]

merci sylvie vous avez qu a vous exprimer un peu mieux comme ça on comprendrais enfin bref je dis bien ce que je veux et j ai bien envi de te dire autre chose mais bon je vais m abstenir ça va créer des conflit et c est vrai démerdez vous après tout...

[djib37]

Si ça te dis relis tout et exprime toi... quand au soucis d émilie c est le mm que tout le monde elle redémarre y a plus de soucis quand a la boite dualogique explique moi le rapport avec ta direction a part que tout est électronique dans la votre m enfin bon j en ai assez dis

[EMILIE190703]

[Cucciolotto]

[djib37]

Le problème émilie c est que fiat va te raconter n importe quoi parce que moi aussi je l ai amené la première fois il a branché il a jamais rien trouvé c est juste un bug de démarrage c est un ordinateur qu est ce tu veut qu ils fassent il vont pas changer une direction juste pour un bug par contre a 90km/h ça me fait le coup c est sur que là j en voudrait mm plus de la voiture je leur rend direct.

[Fabien06]

Sauf qu'à 90 km/heure tu arrives encore, en urgence, à manœuvrer une direction assistée coupée ! A l'arrêt, non ! CQFD !
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Carlita, Abarth 500 Blanc Racing, jantes 17 pouces diamants à 5 trous, coques rétros et damier rouge, plein de stickers, j'adore ! une des premières en france (09.2008)

[sylvie57]

Bonjour à tous,

Bilan : la voiture, hier, au garage, fonctionnait. Ce matin, non...
Problème électronique selon le chef d'atelier.
Pour ma part, je ne la garderai pas.


@Cucciolotto.
C'est exactement ça !
Au début j'arrivais à manoeuvrer, j'étais en ligne droite donc j'ai pas paniqué de suite. Ensuite, cela s'est corsé.
Heureusement, pas d'accident et surtout pas de fiston à bord au moment là.
Merci pour le lien.

@djib37
Je n'avais pas parlé du contexte....

Bonne journée,