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Moteur HS 1,3 lounge multijet diesel

 
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webman



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MessagePosté le: 12 Aoû 2009 22:24    Sujet du message: Moteur HS 1,3 lounge multijet diesel Répondre en citant

Bonsoir
Alors pour ceux que cela intéresse il s'agit d'une lounge avec le moteur diesel multijet 1,3L 75cv 16v et fap. Il affiche 10'230km au compteur après 11 mois.
La voiture est immobilisée depuis le 15 juillet et le nouveau moteur devrait arriver le 13 aout. Apres un premier déculassage recalage et essai la courroie de distribution a ressauté et finalement moteur HS raison pour laquelle fiat a décidé de le changer.
Suite à un problème de peinture sur la face avant de la 2e 500 le garage a fait une reprise de peinture et a mis la mauvaise teinte la serie continue c'est a mourrir de rire.
Suite à venir.... vous informerais dès que j'ai des news et quelques explications détaillées pourquoi ? origine de la panne ?infos aux clients
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Gwel



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MessagePosté le: 12 Aoû 2009 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quoi cette histoire de "mauvaise teinte" de peinture ? Shocked
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Topolino



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MessagePosté le: 12 Aoû 2009 23:59    Sujet du message: Répondre en citant

webman a écrit:

Suite à venir.... vous informerais dès que j'ai des news et quelques explications détaillées pourquoi ? origine de la panne ?infos aux clients


Première info : le 1.3 Mjt est équipé d'une chaîne de distribution et pas d'une courroie Exclamation
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Pyrus



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MessagePosté le: 13 Aoû 2009 08:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais... pas très clair ton histoire de courroie de distribution sur une MJT.. Shocked Shocked Shocked
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Pharma



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MessagePosté le: 13 Aoû 2009 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

C'est sur que si on met une courroie sur des pignons prévus pour une chaine, ça saute! Laughing
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homer13012



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MessagePosté le: 13 Aoû 2009 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

excuse moi webman j'ai une mjt aussi elle a 9000 kms et je m'inquiète de ton pb de casse moteur car ma petite 500 a des coupures moteur inexpliqué sur autoroute Rolling Eyes

peut tu me dire stp si tu as eu des pbs de coupure moteur sur ton véhicule avant la casse mécanique stp.

bonne route et merci de tes réponses bien
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Topolino



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MessagePosté le: 13 Aoû 2009 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

Les coupures moteurs sont probablement liés à la régénération du FAP.
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homer13012



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MessagePosté le: 13 Aoû 2009 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

ah bon mais avant ça ne m'a jamais fait de coupure moteur....

ça le fait depuis environ 2000/3000 kms soit vers 6000 kms que le pb est apparu et augmente graduellement.

on peut rien faire pour oter cette coupure moteur conséquence du fap ?
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Selespeed



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MessagePosté le: 14 Aoû 2009 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

pour les coupures, je penserais plutot a la vanne egr.. c'est un pb connu sur toutes les voitures de toutes marques
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homer13012



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MessagePosté le: 14 Aoû 2009 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

la vanne egr a été changé...... mais le pb est toujours là Wink
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pat500



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MessagePosté le: 15 Aoû 2009 00:14    Sujet du message: Répondre en citant

sur mon ford transit, j'ai eu aussi un prob avec l'egr...mais pas de coupure moteur pour autant, 'juste' plus rien comme puissance... Mad
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homer13012



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MessagePosté le: 15 Aoû 2009 00:43    Sujet du message: Répondre en citant

merci de ta réponse bien
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