Corrosion organes moteur

[bati]

Propriétaire d'une fiat 500 depuis 2 mois ,très content au quotidien mais quelle surprise en ouvrant le capot : collecteur oxydé, tiges d'amortisseur rouillé ainsi que le bendix .

le chef d'atelier m'explique que le traitement de ces pièces métalliques n'ont pas été effectué ,le concessionnaire m'assure qu'il n'y a aucune inquiétude à avoir.

Je désire savoir si ces problèmes sont déjà intervenus chez d'autres personnes et quel recours puis je effectue?

un traitement chez le concessionnaire m'est proposé sans démontage et je suis inquiet pour le résultat.

merci, j'attends vos réponses.

[BoBoltz]

Pour le collecteur, faut pas rever il va s'oxyder tu ne pourra rine y faire.

Le plus inquétant c'est la suspat même si l'oxydation est normale, après il faut voir le niveau.
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Avant :
500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N.m

[Stagea]

Il y a toujours des pièces qui prennent la rouille quoiqu'il arrive, même les disques de frein (logique).
Maintenant, n'hésites pas à faire un saut chez un autre concessionnaire et pourquoi pas un prestataire type Midas (voir un expert automobile, mais plus cher) pour savoir les réels effets à long terme et si oui ou non c'est un vice caché.
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Je l'ai !!!! Je l'adore !

[bati]

Merci pour vos réponses,j'ai rendez vous la semaine prochaine avec un inspecteur de chez fiat .Le concessionnaire me propose un traitement des pièces attaquées mais je ne crois pas sans démonter les pièces que le traitement sera efficace ...