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Pneus taille basses ?
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DAVSCH



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 12:04    Sujet du message: Pneus taille basses ? Répondre en citant

Bonjour,

Après moultes recherches sur le forum, je n'ai pas trouvé la réponse à laquelle je souhaiterai une réponse.
Est-il possible de monter des pneus taille basses sur une 500 finition sport ? Si oui, quelles dimensions ? Et hormis l'aspect esthétique, y'a t-il des avantages et inconvénients ?

Merci pour vos réponse.
Davsch
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MeeD



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 12:08    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu prends des jantes 16" en option, les pneus sont en tailles basses. Enfin je pense, c'est du 195/45/16.
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DAVSCH



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

En fait, ma question était plutôt de savoir si il est possible de monter des tailles basses sur les jantes d'origine 15"...
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AUTO 500



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

Ce n'est pas conseillé mauvais pour le diamètre définitif de chaque roue.
Si tu mets des tailles basses sur tes 15" .
Le diamètre va être inférieur à celui d'origine
_________________
500 Abarth Noir Kit esthétique Rouge Jante 17" 10 Branches. Scorpion sur le capot et damier sur le toit. Le moteur ( Que du bonheur )!!!!!!!!!
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Boooo



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

Et la voiture va ressembler encore plus a un 4x4 Laughing CAr déjà en 15" elle y ressemble un peu...

Sinon le passage en taille basse c'est a dire inférieur à 50, ca fait:

-moins de confort
-plus d'usure
-plus cher
_________________
Fiat 500 noire 1.3 mjt sport, jante 16" à baton, et toit panoramique vendue le 20/06/2009, bonne route à elle :'(

Clio bouffeuse d'Abarth :p Wink
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GMG54



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux aussi acheter des jantes d'origine d'un propriétaire d'Abarth qui est passé au kit Essesse ! Tu auras des jantes en 16 ou en 17 pouces avec, au maximum du 205X40X17 youpi A voir auprès d'une concession.
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DAVSCH



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 13:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne idée, je la retiens, merci !!!
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-*-*-*-



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

le problème restera le ct; tu peux passer en 195/50/15 au lieu du 185/55/15, tu trouveras du très bon pneu pour pas cher du tout. ça passe sur la jante d'origine mais, malgré la correspondance, c'est pas homologué.
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DAVSCH



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MessagePosté le: 29 Mai 2009 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

cacopasto a écrit:
le problème restera le ct; tu peux passer en 195/50/15 au lieu du 185/55/15, tu trouveras du très bon pneu pour pas cher du tout. ça passe sur la jante d'origine mais, malgré la correspondance, c'est pas homologué.


Moralité, mieux vaut rester avec les pneus d'origine, c'est moins prise de tête...
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tomtom500Sport



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MessagePosté le: 11 Fév 2011 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, je me demandais quelles tailles de jantes passaient sur la 500 ?
J'ai entendu parler de 17-18pouces, ça ne frotte pas? Plus me semble exagèré. non?
hein
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Topolino



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MessagePosté le: 12 Fév 2011 00:43    Sujet du message: Répondre en citant

Un copier/coller Wink
Topolino a écrit:
Pour un dessin de jante identique, une jante 17" sera plus lourde que son équivalent 16", donc plus d'inertie et d'effet gyroscopique.
C'est pas très bon pour la tenue de route, la masse non suspendue est plus importante, et sauf à revoir l'amortissement la roue aura du mal à suivre les ondulations de la route. Le phénomène est encore accentué par les pneus qui devront avoir un profil plus bas et qui seront donc plus rigide.
Du 17" sur une 5oo, c'est sympa esthétiquement, mais franchement c'est une aberration sur le plan mécanique.

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500-308



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MessagePosté le: 12 Fév 2011 10:00    Sujet du message: ouaip Répondre en citant

pas mieux
outre l'hestétique ( discutable car les gouts et les couleurs .... Rolling Eyes )
conserver la monte d'origine en changeant les jantes ( en seconde monte il y a parfois de jolies choses ) est pour moi LA solution
une seconde consiste à écumer les annonces , il y a pas mal de jantes pour 500 d'occase d'origine ( car la première solution est fréquente ) passer du 15 au 16 est un moindre mal
hestétiquement sympa , voir ma 500 en 15' et la première de RaAlfa en 16' car elles ont la même config' cela permets de bien se rendre compte love , mais question confort .... le 16' est bien moins agréable Very Happy

Wink

EDIT : plus simple , une photo :
la mienne est un peux comme celle de gauche , pack chrome et Skydome ouvrant pour l'extérieur en plus

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Phil19



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MessagePosté le: 12 Fév 2011 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

Belle photo, en tout cas ! bien
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Après une Twin Air Sport de 2011 à 2014, un 500X Popstar rouge passionné, intérieur gris/rouge, 1.4L Multiair de 140ch, toit ouvrant électrique, vitres surteintées...
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tomtom500Sport



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MessagePosté le: 12 Fév 2011 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les infos ! Wink
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MessagePosté le: 13 Fév 2011 13:05    Sujet du message: oui ! Répondre en citant

Phil19 a écrit:
Belle photo, en tout cas ! bien


ca fait un fond d'écran sympa Smile

elle est de RafAlfa pour info Wink
je pense qu'il ne m'en voudra pas de l'avoir utilisée ici Very Happy
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Cris



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MessagePosté le: 13 Fév 2011 14:45    Sujet du message: Re: oui ! Répondre en citant

500-308 a écrit:
Phil19 a écrit:
Belle photo, en tout cas ! bien


ca fait un fond d'écran sympa Smile

elle est de RafAlfa pour info Wink
je pense qu'il ne m'en voudra pas de l'avoir utilisée ici Very Happy


j'me disais bien que je reconnais une 500 BN sport à bandes rouges, jantes 16 et drapeaux italiens à l'envers !!! Razz
_________________
Vendue: 500 Bossa Nova White mazout Very Happy
Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
Mais le bonheur:
500 F de 1967 Turquoise, intérieur Skai Rouge et Blanc.
Autobianchi Lutèce 1966, jaune et blanche.
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500-308



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MessagePosté le: 14 Fév 2011 10:33    Sujet du message: waouw ! Répondre en citant

t'arrive à voir les fameux drapeaux ! Shocked

Smile
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500-308



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MessagePosté le: 19 Mar 2011 09:42    Sujet du message: ------------------------PARTAGE D'AVIS---------------------- Répondre en citant

Bonjour
Je me sert de ce sujet afin de ne pas polluer ( hello cris Wink )
Je vais devoir changer mes pneus .... normal c'est du consommable Very Happy

Un petit lien vaut mieux qu'un grand discours , donc :

http://www.allopneus.com/find?activite=1&type=3&marque=-1&d1=185&d2=55&d3=15&d4=&d5=V&variante=

J'ai déja ma petite idée Rolling Eyes

http://www.allopneus.com/Compare?id=12601,11975,9619

mais j'attends un retour des personnes du forum qui ont eu déja affaires à ce genre de dilemme , sachant que la monte d'origine ne sera pas retenue .

Merci d'avance pour vos réponses .

Wink
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Topolino



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MessagePosté le: 19 Mar 2011 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

Les tests du TCS sont toujours très utile pour faire son choix.
Pour ma part le critère de choix essentiel est l'adhérence sur sol humide (freinage et tenue de route).
_________________
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motormad



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MessagePosté le: 19 Mar 2011 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

comme quoi les marques "exotiques" ne sont pas forcément des poubelles malgré le prix attractif Cool
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