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big-j
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 Posté le: 27 Fév 2009 15:03 Sujet du message: Echappement - Le magazine |
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Dans le N° 499 (Mars 2009)
Essai (mitigé côté suspension) de l'Abarth 500 esse esse.
Le Bilan
On aime beaucoup
* La bonne bouille
* Le retour des esse esse
* Le bouilleur  qui en veut
* Les performances
* Le super freinage
Un peu
* La boîte 5 vitesses
* Le prix conséquent
* Le plaisir limité
Pas du tout
* L'amortissement indigne
* L'ESP non déconnectable
* L'absence de pilotage
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Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km) |
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Boooo
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| Posté le: 27 Fév 2009 15:54 Sujet du message: |
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C'est la meme conclusion que la normale, un bon moteur une belle gueule mais un chassis dépassé, enfin une bonne voiture de run ou de beau quartier  
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Fiat 500 noire 1.3 mjt sport, jante 16" à baton, et toit panoramique vendue le 20/06/2009, bonne route à elle :'(
Clio bouffeuse d'Abarth :p  |
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big-j
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Inscrit le: 16 Juil 2007
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| Posté le: 27 Fév 2009 16:38 Sujet du message: |
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| Boooo a écrit: | | C'est la meme conclusion que la normale, un bon moteur une belle gueule mais un chassis dépassé, enfin une bonne voiture de run ou de beau quartier |
Le chassis s'améliore pas - loin de là - avec les ressorts du kit esseesse d'après Echappement 
_________________
Après 208206km en 1.2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km) |
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Boooo
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Inscrit le: 08 Nov 2007
Messages: 1320
Localisation: Rennes
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| Posté le: 27 Fév 2009 17:12 Sujet du message: |
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| big-j a écrit: | | Boooo a écrit: | | C'est la meme conclusion que la normale, un bon moteur une belle gueule mais un chassis dépassé, enfin une bonne voiture de run ou de beau quartier |
Le chassis s'améliore pas - loin de là - avec les ressorts du kit esseesse d'après Echappement |
Ce n'est qu'une base de panda Fiat ni meme alfa ne sont doués niveau chassis. C'est pas maintenant que ca va changer, rien ne sert de mettre de la puissance si on ne peut pas l'exploiter, mais ca pas beaucoup de marque le comprennent.
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Fiat 500 noire 1.3 mjt sport, jante 16" à baton, et toit panoramique vendue le 20/06/2009, bonne route à elle :'(
Clio bouffeuse d'Abarth :p |
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5oo S
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Inscrit le: 23 Aoû 2008
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| Posté le: 27 Fév 2009 23:53 Sujet du message: |
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Pour ceux qui sont vraiment adepte de sport auto et/ou qui font du circuit, faut investir dans de bons combinés filetés 
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Ma Galerie |
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Boooo
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Inscrit le: 08 Nov 2007
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Localisation: Rennes
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| Posté le: 28 Fév 2009 12:56 Sujet du message: |
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| 5oo S a écrit: | | Pour ceux qui sont vraiment adepte de sport auto et/ou qui font du circuit, faut investir dans de bons combinés filetés |
Ou dans une vrai sportive Pour le meme prix on a des voitures plus performante et beaucoup plus performante sur circuit. Et qui ne tomberont pas en lambeau après quelques sorties car elles ont été prévue pour
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Fiat 500 noire 1.3 mjt sport, jante 16" à baton, et toit panoramique vendue le 20/06/2009, bonne route à elle :'(
Clio bouffeuse d'Abarth :p |
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5oo S
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Inscrit le: 23 Aoû 2008
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Localisation: Marseille
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| Posté le: 28 Fév 2009 14:55 Sujet du message: |
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Ça c'est sur...
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ACHETE
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Inscrit le: 26 Nov 2008
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| Posté le: 18 Mar 2009 00:54 Sujet du message: |
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Je viens de lire Echappement de ce mois-ci, y'a pas seulement l'essai de la 500 Esse Esse, y'a ensuite un comparatif compétition avec une 500 Abarth !
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5OO ByDiesel 1.2 Dualogic avec volant à droite, (2009-60 000 km). Auparavant (vendues depuis) : 5OO C Pop 1.2 blanche capote rouge (2009) et 5OO Dualogic 1.2 Lounge Funk White (2008). |
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roxa91
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Inscrit le: 02 Oct 2008
Messages: 553
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| Posté le: 18 Mar 2009 16:49 Sujet du message: |
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Vous avez raison, l'Abarth c'est de la m..... Mieux vaut acheté la Twingo rs qui elle à un meilleur chassis et qui ne risque pas de tomber en ruine après quelques sorties grâce à la haute qualité de ses accessoires. Mdr....
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500 Abarth Blanc perle, cuir rouge, jantes dix branches en 17", bandes Abarth et coques de rétros rouges |
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Boooo
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Inscrit le: 08 Nov 2007
Messages: 1320
Localisation: Rennes
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| Posté le: 18 Mar 2009 17:23 Sujet du message: |
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| roxa91 a écrit: | | Vous avez raison, l'Abarth c'est de la m..... Mieux vaut acheté la Twingo rs qui elle à un meilleur chassis et qui ne risque pas de tomber en ruine après quelques sorties grâce à la haute qualité de ses accessoires. Mdr.... |
Ca ne veut pas dire que c'est une m**de, mais échappement est un magazine de sportive
Donc ils vont testé dans des condition qui ne représente meme pas 0,5% des utilisateurs d'abarth
C'est une voiture avec une super bouille, un bon petit moteur turbo, mais ce n'est pas une vrai sportive, il lui manque la petite chose qui fait qu'elle intéressera les fans de "GTI" C'est a dire un esp déconnectable, un chassis nickel.
Ca n'empêchera pas ce qui l'ont acheté comme toi de prendre un plaisir fou
Mais les seules vrais petites GTI actuelle sont les Suzuki swift sport et meme si ca ne te plait pas la twingo RS, après elles ont une bouille moins attachante, mais le plaisir est ailleurs, dans les virages ou sur les circuits, là ou par exemple la twingo RS cup est dans son domaine, alors que sur la route au quotidien c'est un enfer pour le dos.
Pour ce qui est de tomber en ruine, quelqu'un qui fait beaucoup de circuit avec une voiture non adapté aura de belle surprise, la Renault est un peu prévue pour, ca n'empêchera pas qu'elle sera en ruine aussi au bout de peu de temps si elle est utilisé principalement pour ca CAr tout travail différement...
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Fiat 500 noire 1.3 mjt sport, jante 16" à baton, et toit panoramique vendue le 20/06/2009, bonne route à elle :'(
Clio bouffeuse d'Abarth :p |
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alanssdl
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Inscrit le: 01 Nov 2008
Messages: 725
Localisation: Proche de ROANNE (Loire)
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| Posté le: 18 Mar 2009 20:42 Sujet du message: |
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Moi c'est pour ces défauts que je l'ai acheté. En effet elle ne verra jamais un circuit (quoi que il ne faut pas dire fontaine).
Je ne suis pas pilote de voiture et cette 500 reste confortable et rassurante sur mes petites route de campagne et Funnnnnnnnnnnnnnn. Comme je ne compte pas jouer sur la route elle me va très bien.
_________________
Avant une SPORT 1,2 Bossa Nova White - Intérieur marron
baguettes avec logo code barre - Kit Chrome - Toit panoramique.
Et maintenant une Abarth 500 Rouge. |
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New500
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Inscrit le: 21 Oct 2007
Messages: 7785
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| Posté le: 18 Mar 2009 22:51 Sujet du message: |
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Dernière édition par New500 le 24 Mai 2020 12:24; édité 1 fois |
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pat500
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Inscrit le: 30 Oct 2008
Messages: 3618
Localisation: entre une frite et une choppe une fois
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| Posté le: 18 Mar 2009 23:44 Sujet du message: |
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dans les condition actuel, une abarth s'achete surtout pour son look je pense et aussi pour des perfs superieur a une 500 'normal', mais en effet le coté extreme de la chose ne sera quasi jamais exploitée!
le temps des ptites bombes genre gt turbo, 205gti, golf I gti c'est fini...
maintenant les voitures sont lourdes et ont a peine plus de chevaux que ces bonnes vieilles caisses...
une 205 gti 1.9 avait 130 ch pour ....un poids ridicule!
la grande difference c'est qu'apres un bon crash en 205 t'es mort, et dans les voitures modernes t'est a moitié mort!
moralité de l'histoir vaut mieux une 205 gti, au moins tu souffre pas après le crash... 
qui d'entre vous vas sur circuit avec son ABARTH?
vous bousculer pas pour repondre surtout...
vous allez pas etre nombreux...
donc je prefere une bonne bouille avec un peu moins d'apititude sportive qu'un horrible caffard qui se comporte comme une micro F1
c'est mon avis |
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roxa91
Sexe:
Inscrit le: 02 Oct 2008
Messages: 553
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| Posté le: 19 Mar 2009 01:58 Sujet du message: |
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| alanssdl a écrit: | Moi c'est pour ces défauts que je l'ai acheté. En effet elle ne verra jamais un circuit (quoi que il ne faut pas dire fontaine).
Je ne suis pas pilote de voiture et cette 500 reste confortable et rassurante sur mes petites route de campagne et Funnnnnnnnnnnnnnn. Comme je ne compte pas jouer sur la route elle me va très bien. |
→ +1
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500 Abarth Blanc perle, cuir rouge, jantes dix branches en 17", bandes Abarth et coques de rétros rouges |
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antoine.m
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Inscrit le: 24 Oct 2007
Messages: 268
Localisation: Yvelines
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| Posté le: 19 Mar 2009 02:38 Sujet du message: |
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la twingo rs n'est ni une gti, ni n'importe quel autre type de sportive, c'est juste la twingo du kéké du village.
La twingo est fade et même si elle avait 200 cv, un châssis remarquable etc... elle ne me ferait pas "rêver".
alors arrêtons les discours du style "l'abarth n'est pas une vraie sportive" bla bla bla. même si l'esp n'est pas deconnectable (c'est d'ailleurs pour éviter que les fangio en herbe se prennent des poteaux en sortie de virage!), elle reste tout de même assez efficace en conduite sportive, non?
_________________
Fiat 500 1.4 100CV crossover black, rétros chromées, baguettes latérales logo "500" rouge, intérieur cuir noir/tissus gris, clim auto..JA 16
Commandée: DS3 SPORT CHIC THP 150 Gris Alu toit noir, cuir noir full option! |
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New500
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Inscrit le: 21 Oct 2007
Messages: 7785
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| Posté le: 19 Mar 2009 09:36 Sujet du message: |
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Dernière édition par New500 le 24 Mai 2020 12:24; édité 1 fois |
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stouf
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Inscrit le: 09 Nov 2008
Messages: 85
Localisation: 78
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| Posté le: 19 Mar 2009 19:24 Sujet du message: |
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| antoine.m a écrit: | la twingo rs n'est ni une gti, ni n'importe quel autre type de sportive, c'est juste la twingo du kéké du village.
La twingo est fade et même si elle avait 200 cv, un châssis remarquable etc... elle ne me ferait pas "rêver".
alors arrêtons les discours du style "l'abarth n'est pas une vraie sportive" bla bla bla. même si l'esp n'est pas deconnectable (c'est d'ailleurs pour éviter que les fangio en herbe se prennent des poteaux en sortie de virage!), elle reste tout de même assez efficace en conduite sportive, non?
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Il y en a à qui ça ne va pas plaire, mais j'avoue que là j'approuve plutôt ce que tu dis! |
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rafalfa
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Messages: 3675
Localisation: La Varenne (94)
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| Posté le: 19 Mar 2009 19:30 Sujet du message: |
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| stouf a écrit: | | antoine.m a écrit: | la twingo rs n'est ni une gti, ni n'importe quel autre type de sportive, c'est juste la twingo du kéké du village.
La twingo est fade et même si elle avait 200 cv, un châssis remarquable etc... elle ne me ferait pas "rêver".
alors arrêtons les discours du style "l'abarth n'est pas une vraie sportive" bla bla bla. même si l'esp n'est pas deconnectable (c'est d'ailleurs pour éviter que les fangio en herbe se prennent des poteaux en sortie de virage!), elle reste tout de même assez efficace en conduite sportive, non?
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Il y en a à qui ça ne va pas plaire, mais j'avoue que là j'approuve plutôt ce que tu dis! |
je suis du même avis, j'ai vu la vidéo Fiat de l'Abarth sur circuit, et si je pouvais en faire autant avec ma future Abarth, je serai déjà aux anges !!!
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stouf
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| Posté le: 19 Mar 2009 19:32 Sujet du message: |
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| Celle de Top Gear? |
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rafalfa
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Localisation: La Varenne (94)
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