Marche arrière qui craque

[Olivier]

Tout est dit dans le titre. Lorsque j'enclenche la marche arrière quand le moteur est froid j'entends le craquement des pignons dans la boîte de vitesse. Le problème n'existe plus après avoir commencé à rouler. Est ce que quelqu'un à la même problème?

[mkfqhgs]

sur mon abarth, j'ai le meme soucis, mais vu que j'ai aussi un probleme d'embrayage, c'est peut etre lié !

[Olivier]

Ma motorisation est 1.2

[roxa91]

Quand tu enclenches la marche arrière il faut auparavant avoir tenu deux secondes l'embrayage appuyé. Et après ces deux secondes, tu passes ta marche arrière ( vu dans le manuel ), car la mienne craquait aussi quand j'enclenchais la marche arrière un peu trop rapidement. Et maintenant, plus de problèmes
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500 Abarth Blanc perle, cuir rouge, jantes dix branches en 17", bandes Abarth et coques de rétros rouges

[mkfqhgs]

si maintenant faut lire les manuels ... lol

[lolo13]

salut olivier concernant ton probleme de marche arriere essaye de la passer doucement en allans bien la chercher a droite tu ne devrai pas l'accrocher
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fiat 5001.2 pop crosever black.seuil alum.retros crome.sortie sebring.surtapie rouge.

[jeanpaul01fr]

Toutes les voitures le font, si on passe la vitesse juste après avoir débrayé... L'inertie de l'arbre primaire, qui tournait à la vitesse du moteur, fait qu'il lui faut une ou deux secondes pour s'arrêter...

Donc on débraye, et doucement , on passe la marche arrière....
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BMW Z4 3.0 et Fiat 500 1,2 Lounge Funk White

[Olivier]

[20cen]

C'est normal que ça craque si tu passe trop vite la marche arrière, y a pas de synchro...

Certaines BV sont plus sensibles que d'autres sur ce phénomène et le nombre de kilomètre au compteur aussi dans un sens comme dans l'autre.

En tout cas, c'est normal.
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[New500]

[jeanpaul01fr]

C'est juste dû à l'inertie des arbres de la boite de vitesse... Il leur faut à peine 1 ou 2 secondes pour s'arrêter, mais si on va trop vite, ça craque. Et si jamais le moteur n'était pas au ralenti, il faut encore plus de temps...

Il n'y a pas de synchro sur la marche arrière et en plus les pignons sont à denture droite, ce qui explique le bruit particiulier des voitures en marche arrière....
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BMW Z4 3.0 et Fiat 500 1,2 Lounge Funk White

[New500]

[TITOS]

Bjr à tous

je suis l'heureux propriétaire d'une 500 version lounge 1.3 multijet noir métal intérieur ivoire acheté d'occasion chez Fiat. Elle est de 07/2008 et 17700 kms au compteur.

Je rencontre plusieurs petits soucis avec la bella depuis le début.

Craquement métallique au niveau de l'essieu arrière à chaque fois que je descends d'un petit trottoir ou lorsque je conduis sur route abimée.

J'ai également un pb de perte de puissance par moment. Le moteur a comme un creu et en accélérant légérement ce dernier semble refontionner à nouveau correctement.

Le dernier soucis concerne la marche arrière. Une fois enclenchée l'embrayage broute et il faut accèler un peu pour que le pb disparaisse. Ce phénoméne n'intervient que dans cette configuration

Merci à tous pour vos réponses

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Super Bambino

[jojo50]

Bonjour,

Je possède également une 500 1.3 MTJ de 2008, et moi je trouve également qu'il ya un creu en première au démarage.

Après quelques jours, je m'y suis habituée. Mais est-ce normal, je ne sis pas.

[djib37]

la marche arrière des gens trop pressé lorsqu on démarre la 500 il y a un starter automatique les tours montent un peu puis descende c est surtout pour ça que ça craque avec le régime moteur au démarage

[New500]

[Beniguillou]

Vous aviez mis l'air co?

[jojo50]

Merci New 500 pour ta réponse !

Je vais aller voir chez Fiat pour régler la chose....Wait and see...