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De la fumée et une odeur de caoutchouc brulé

 
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doudou17130




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MessagePosté le: 17 Oct 2008 07:46    Sujet du message: De la fumée et une odeur de caoutchouc brulé Répondre en citant

pas cool
Bonjour à tous,
J'ai enfin reçu ma petite merveille depuis hier et je l'ai essayé toute l'après midi d'hier.
En descendant de la voiture après trente km, je remarque une odeur de chaud.
Je me dis c'est rien c'est juste parce qu'elle est neuve. Pour me rassurer j'ouvre le capot et là, un filet de fumée qui s'échappe de l'arrière droit du moteur, dans le creux entre le moteur et la batterie!!!!
Est ce grave ou dois je rester sur ma premiere idée que c'est parce qu'elle est neuve?
Elle a juste 100 km.
Merci d'avance.
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20cen



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MessagePosté le: 17 Oct 2008 07:50    Sujet du message: Répondre en citant

Donc au niveau de l'embrayage? Tu l'a fais patiné dans une côte ou autre?
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doudou17130




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Messages: 32
Localisation: POMMIERS MOULONS

MessagePosté le: 17 Oct 2008 08:08    Sujet du message: Répondre en citant

Non,
du moins juste la marche arrière en cote pour me garer devant la maison où j'ai relevé que l'embrayage a brouté un peu, ça m'a fait un peu bizard mais c'est tout.
Si c'est juste ça, tant mieux.
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20cen



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MessagePosté le: 17 Oct 2008 08:39    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas, ça y ressemble fortement...
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Fanch



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MessagePosté le: 17 Oct 2008 10:18    Sujet du message: Répondre en citant

20cen a écrit:
En tout cas, ça y ressemble fortement...


Oui, je pense à cela aussi car j'ai eu la même odeur de brulé assez fort quand j'ai fait une séquence rallye dans un col, la copine à côté m'a dit que ça sentait comme si l'embrayage patinait... et l'embrayage patinait un peu pour sûr car la Fiat est une voiture douce... pour le broutement quand tu passes la marche arrière, je dirais que je ne suis pas surpris, on en a parlé dans le forum, c'est récurrent.
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Iceman



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MessagePosté le: 17 Oct 2008 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Oui, je pense à cela aussi car j'ai eu la même odeur de brulé assez fort quand j'ai fait une séquence rallye dans un col


Ta voiture a juste 100km et tu tires dedans comme ça toi... Shocked
Et après tu t'étonnes d'avoir un soucis fou
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missixty972



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MessagePosté le: 17 Oct 2008 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

Iceman, ce ne sont pas les mêmes personnes! Celle qui fait du rallye n'est pas celle qui a 100 Km au compteur!!
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Iceman



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MessagePosté le: 17 Oct 2008 16:13    Sujet du message: Répondre en citant

Evil or Very Mad

Iceman toi aussi apprends a lire...
Sorry of my mistake
(dans un sens je préfère Very Happy )
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MessagePosté le: 17 Oct 2008 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

20cen a écrit:
En tout cas, ça y ressemble fortement...


Suis comme 20cen ça ressemble en effet à cela, j'ai eu le même cas une fois sur une R25, avec un démarrage en côte un peu difficile, forte odeur de brulé avec de la fumée blanche qui sortait par la calandre, et après plus rien, suis rentré à Paris de Deauville sans problème en roulant normalement.

J'avais porté la voiture le lendemain chez RENAULT qui m'avait dit que c'était le fait d'avoir fait patiner l'embrayage trop longtemps et trop fort.

La matière sur les disques d'embrayage était (et est peut-être encore) la même que celle des freins c'est du Ferodo, et ça chauffe assez vite, donc je pense que c'est ça aussi.
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Fanch



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MessagePosté le: 17 Oct 2008 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

Iceman a écrit:
Evil or Very Mad

Iceman toi aussi apprends a lire...
Sorry of my mistake
(dans un sens je préfère Very Happy )


Hahaha, en fait tu n'étais pas si loin... on m'a dit de roder la voiture 2000km et de faire une pointe... comme y'a des policie"rs partout, je suis parti dans le Nord tout doucement et j'ai fait un "mini rallye" de quelques minutes pour équivalloir à une pointe de vitesse, sauf que dans un col, ben.... faut débrayer et embrayer pas mal Smile Maintenant elle est sage (ou presque) Laughing
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doudou17130




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MessagePosté le: 18 Oct 2008 05:39    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour vos réponses,
hier elle ne m'a pas fait de misères, pas d'odeurs spéciale.
Donc je pense que l'embrayage est la solution.
En tout cas merci de m'avoir rassuré.
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New500



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MessagePosté le: 18 Oct 2008 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

C'est normal de donner des infos et conseils, ce forum es là pour ça et quand y'a un membre qui a un problème, tout le monde donne un coup de main, nous sommes un grande famille Wink

Content que ton soucis soit réglé, c'est bien bien
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dony



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MessagePosté le: 18 Oct 2008 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai eu la meme odeur hier et je venait de faire une marche arrière et effectivement ma marche arrière a un peu brouté,heureusement que j'ai vu le topic, ça m'a permis de ne pas trop m'inquiéter!!

par contre, je trouve que la mienne fait plus de bruit maintenant, qu'avant est ce normal?
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bitognot




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MessagePosté le: 21 Nov 2008 10:38    Sujet du message: ODEUR DE BRÛLÉ Répondre en citant

Bonjour,
j'ai une 500 depuis quelques mois, elle a 7200 kms.
j'ai déjà remarqué plusieures fois cette fameuse odeur de brûlé, de caoutchouc, et ce sans avoir fait patiner l'embrayage.
Ce n'est donc pour moi pas la cause.
Par contre, je roule en premanance avec la consommation instantamnée affichée, et, juste avant d'arriver chez moi, elle a fortement grimpée.
En moyenne sur le plat je suis à 4,5L, 5L. Et là, impossible de la faire descendre sous 10 litres... Mystère...
De plus en arrivant chez moi, elle fait à la sortie d'échappement un bruit rauque, presque de sportive (à l'image de la Ford Fiesta ST que j'avais juste avant)...
Je rentre en marche arrière la voiture dans le garage, la stoppe... Et là, en plus de l'odeur, des claquement tout le long de la ligne d'échappement, comme si le métal de la ligne avait beaucoup chauffé et qu'il refroidissait.
Ce n'est pas la première fois que ça me le fait, mais je compte bien me renseigner auprès du réseau Fiat.

Si jamais vous avez des infos, n'hésitez pas !

Merci.
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20cen



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MessagePosté le: 21 Nov 2008 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

Diesel ou essence?

Car si Diesel, ça ressemble à une régé...
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jm76



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MessagePosté le: 21 Nov 2008 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

tu aurais bien raison 20cen,car sur mon multipla cela fait pareil,le probleme c'est qu'il ne faut pas couper le moteur quand la régé est en marche,je ne sait pas si sur la 500 equipée du fap il y a un voyant comme sur mon plapla!!!!!!!!!
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jeanpaul01fr



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MessagePosté le: 21 Nov 2008 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

Cette odeur et ces claquements sont dûs à la régération du FAP ( filtre à particules).
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