Fiat 500, C, S, L, X & Abarth

20cen · Sexe: Inscrit le: 23 Juil 2007 Messages: 5379

Euh, j'ai toujours pensé et encore aujourd'hui que la version SS n'était qu'une prépa et donc une option sur l'abarth de base; un peu comme l'option jante en 17 ou couleur FW mais en aucun cas une finition différente comme lounge/sport/pop/abarth...
Donc esthétiquement, à part peut être un badge SS, je pense pas qu'il y aura une grosse différence mais bon seul le temps nous le confirmera blabla

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5oo S

La seul différence je crois sera les prises d'air sur le capot.
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Les jantes aussi sont sympa love

Sinon l'intérieur aussi devrait changer... enfin je pense... Razz

En tout cas l'Abarth va passer pour une Twingo a côté... peut être pas au niveau du look mais pour le reste... Laughing

Je précise que j'adore l'Abarth love

Mais la Essesse ... fou

oborandy · Posté le: 23 Sep 2008 07:49 Sujet du message:

Les photos de l'Abarth 500 SS dévoilées

Duss · Sexe: Inscrit le: 27 Oct 2007 Messages: 134

C'est pour quand la commercialisation de l'abarth SS? et quels seront les tarifs?

Elle est trop.....

Riflesnipe · Posté le: 23 Sep 2008 12:43 Sujet du message:

Magnifique, ya pas a dire, ya que les Italiens qui arrive a faire des belles voitures sportive Very Happy

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la Bella Vita et tout juste 19 :p
Fiat 500S vitres FullBlacks, ForzA ItaliA
In corsO PeR La CoppA DeL MondO 2010 Razz

aagnes911 · Posté le: 23 Sep 2008 13:03 Sujet du message:

d'apres ce que j'ai compris la 500 ss...c'est une 500 abarth avec le kit ss
Donc tu achete une 500 abarth, puis commande le kit ss, tu le fait monter chez abarth evidemment ..donc tu paye en plus du kit le montage.

Pour une Punto Grande, cela coute 5500€ +-.

Moi ce que je trouve pas bien c'est que dans le kit ss, tu as des jantes ( 18' pour la Punto ....pour la 500 ? info apres le 24 septembre)

Je comprends que Abarth te vende un kit moteru avec un kit chassis = tres bien pour la securite...mais franchement j'adhere pas pour les jantes.

Donc je suppose que d'ici pas longtemps, y aura plein de prepa moteur possible via autre intervenant et qui te donneront certainement au moins les 180ch de la Punto voir les 200 de la version Corse...et certainement pour moins cher que 5500€.

Moi aussi j'aimerai bien une SS mais peut j'attends de voir ce que tous le monde vas faire......car croyait moi les preparateurs....ils sont tous dessus.....et puis un petit turbo ca se prepare facile

Bonne route
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Abarth 500 C...EX Abarth blanc racing deco rouge, jte 17 diamant 5...G-tech kit S,wastgate renf. G-tech,cata sport et echappement complet SCARA73, ressort H&R, elargisseur de voie avant & arriere H&R...... ex.500 Sport 1.3 Mjet Blanche

oborandy · Posté le: 23 Sep 2008 21:20 Sujet du message:

Alors quelques informations supplémentaires sur cette version Esse-Esse.

Les 160 chevaux de cette Abarth 500 SS sont confirmés grâce au petit quatre cylindres turbocompressé. Le bloc est accouplé à une boite six vitesse et cette version reçoit un différentiel à glissement limité Torsen Q2.

Comme vous pouvez le voir sur les photos, l'Abarth 500 SS reçoit de gros boucliers avant et arrière, des voies élargies, des jantes de 17 pouce, un petit becquet arrière et une peinture spéciale.

D'autre part, il semblerait que cette version entrera au catalogue Abarth comme une version à part entière. Les possésseurs de l'Abarth 500 "normale" auront toutefois la possibilité d’acheter le kit "SS" comprenant le kit moteur, les barres stabilisatrices, les jantes mais devront se contenter de la boite cinq vitesse d'origine et de l'absence du différentiel.

Plus d’informations lors du mondial de l'automobile à la Porte de Versailles en fin de semaine prochaine.

Topolino · Posté le: 23 Sep 2008 21:24 Sujet du message:

Rien que pour le différentiel Torsen il vaut mieux une Abarth 500 SS de série !
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dominion · Inscrit le: 21 Sep 2008 Messages: 21

Certes mais pour quel surcout ? Car quand tu vois le prix juste du kit ... De série, je n'ose meme pas y penser ...

djib37 · Posté le: 23 Sep 2008 21:55 Sujet du message:

5000 euro c est une ligne d échappement différente u autre turbo aussi et surement d autremodification pour un résultat de 160ch c est a dire une ss pour 17500+5000 ou 5500 je sais plus 22500 23000 sans option

Topolino · Posté le: 23 Sep 2008 21:59 Sujet du message:

Le montage d'un Kit implique surement pas mal d'heures de main d'œuvre en atelier, donc pas sûr que la différence soit énorme ca roule

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oborandy · Posté le: 23 Sep 2008 22:03 Sujet du message:

Je suis parti à la recherche d'autres infos et sur un site anglais on parle de £16,000 pour la version Esse Esse ou £3,000 pour le kit seul.
Etant donné que le prix d'achat actuel de l'Abarth 500 est £13,500 soit 18 500 € chez nous, des simples produits en croix donnent :
22 000 € pour la version Esse Esse et 4000 € pour le kit. A confirmer

D'autre part, j'ai aussi appris que le kit est disponible seulement pour les Abarth 500 de moins d'un an ou moins de 20 000 km.

antoine.m · Posté le: 23 Sep 2008 23:32 Sujet du message:

cela sera certainement moins cher quand on prendra directement une ABARTH ESSEESSE plutôt q'une abarth "classique" avec le kit en 2nde monte, puisque les pièces seront directement montées en usine.
le surcoût sera donc moindre youpi

j'espère que je suis clair dans mon explication! lol Smile

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dominion · Inscrit le: 21 Sep 2008 Messages: 21

Donc mieux vaut ne pas acheter de 5OO Abarth simple Razz

whitecar · Sexe: Inscrit le: 14 Sep 2008 Messages: 27

Bonjour à Tous,

Apparement, de ce que je viens de lire, la 500 Abarth SS serait proposée "d'usine" au tarif de 21'500 EUR.

Je n'ai pas vu de détail quand à l'équipement supplémentaire par rapport à une Abarth normale (Hormis le Kit SS, bien sur Laughing

)

dominion · Inscrit le: 21 Sep 2008 Messages: 21

Bon ca commence a faire cher pour un ti pot de yahourt... Embarassed

Erosapollo · Sexe: Inscrit le: 10 Juin 2008 Messages: 116

Oui c'est vrai. On ne pourra pas faire monter le kit Esseesse sur une 500 Abarth de plus d'un an ou de plus de 20.000km...

Erosapollo · Sexe: Inscrit le: 10 Juin 2008 Messages: 116

Rien ne nous empêche de faire monter le kit Assetto et puis de la faire remapper par après...ce qui devrait coûter moins cher qu'une Esseesse d'origine avec plus ou moins les mêmes performances... Mais il est vrai que ce ne sera pas une SS...

antoine.m · Posté le: 24 Sep 2008 18:48 Sujet du message:

http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/L-Abarth-500-Esseesse-enfin-officielle-160-ch-dans-une-caisse-en-bois-206
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