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Démarrage avec pédale embrayage enfoncée ?

 
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New500



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MessagePosté le: 30 Mai 2008 23:23    Sujet du message: Démarrage avec pédale embrayage enfoncée ? Répondre en citant

Slt les 500tistes les plus sympas de la planète Laughing ! J'ai une question : j'ai eu durant ma longue vie une 15aine de voitures, la FIAT 500 est la seule qui demande dans la notice du constructeur de démarrer avec la pédale d'embrayage enfoncée..... Question Question est-ce que un de vous sait pourquoi ? Question Moi j'ai bien une idée mais ça me parait débile. Ceci étant je respecte les consignes du chef FIAT, si il me dit me me mettre une plume dans le.... nez Evil or Very Mad avant de monter dedans je le fait.... mais la le coup de la pédale d'embrayage enfoncée avant de démarrer je vois pas bien à quoi ça sert Exclamation , et mon idée est du genre ; c'est pour ceux qui restent en prise ? Y'en a encore qui font ça ? Question Sinon à quoi ça peut bien servir d'enfoncer la pédale avant de démarrer ? 20cen ou Gus vous avez pas une idée ? Question Question
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Topolino



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MessagePosté le: 30 Mai 2008 23:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ça sert à ne pas entrainer inutilement l'arbre primaire de la boite de vitesse au démarrage.

J'ai toujours procédé de la sorte avec mes précédentes voitures.
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oborandy



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MessagePosté le: 30 Mai 2008 23:53    Sujet du message: Répondre en citant

Quand j'avais l'Opel Corsa, la notice indiquait aussi de procéder de la sorte au démarrage donc je ne pense pas que cela soit spécifique à la 500.
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New500



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MessagePosté le: 31 Mai 2008 00:00    Sujet du message: Répondre en citant

Topolino a écrit:
Ça sert à ne pas entrainer inutilement l'arbre primaire de la boite de vitesse au démarrage.

J'ai toujours procédé de la sorte avec mes précédentes voitures.



Mais ca sert à quoi de pas entrainer l'arbre primaire, suis pas un spécialiste en mécanique suis informaticien ? Mad Et c'est quoi l'arbre primaire ? Question c'est le truc qui fait tourner les pignons de la boite à vitesses Question
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Topolino



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MessagePosté le: 31 Mai 2008 00:08    Sujet du message: Répondre en citant

Un dessin vaut mieux qu'un long discours ...
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anthony soprano



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MessagePosté le: 31 Mai 2008 00:51    Sujet du message: Répondre en citant

Pareil pour moi, j’ai toujours appuyé sur l'embrayage au démarrage et je pense le faire encore longtemps!! ca roule
Question d'habitude et de sécurité!
Emmener votre voiture en garage et vous remarquerez que les mécanos la laisse toujours avec la 1ère d'enclencher, pour le peu que la voiture est face a un mur, vous démarrer et ....bang!! rage
Une belle rayure sur le pare-choc sinon plus!!!

Un conseil, faite le! Very Happy
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djib37



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MessagePosté le: 31 Mai 2008 01:55    Sujet du message: Répondre en citant

et moi jeune conducteur ca faisait une semaine que j avais mon ancienne voiture une ford escort et un soir j m gare en pente face a un mur j ai entendu les freins bougés un peu avec le frein a main donc j ai mis la première mais qd j suis remonté deux heures plus tard j me souvenais plus et pan un pare-choc un phare et un capot a redresser 850 euros de réparation juste pour un manque de jugeote maintenant c systématique embrayage a fond et j vérifie mm que j suis au point mort et oui ca sert de leçon....
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rafalfa



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MessagePosté le: 31 Mai 2008 09:35    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai également toujours procédé de cette façon, formation à l'époque de l'auto école, "pour des raisons de sécurité pour facilité le démarrage".
Un mécano m'a conseillé de faire cela sur mes autos de collections, pour "décoller" l'embrayage et faciliter le démarrage du moteur.
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20cen



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MessagePosté le: 31 Mai 2008 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

Cette consigne est donnée par la plus part des constructeurs.

Je n'ai pas la réponse type mais ne doit pas en être loin:

C'est en fait pour faciliter le démarrage; le fait de débrayer permet comme déjà dit de ne pas entrainer la BV (arbre primaire Wink ) chose qui va faciliter la tâche au démarreur (en théorie on gagne en longévité dans sa vie) pour entrainer le moteur et donc le démarrer, et par la même occasion donc, moin tirer sur la batterie et donc on l'a préserve également.

Maintenant, pour tous ceux qui débraye avant de démarrer, ne pas oublier d'embrayer avant de passer directement la vitesse afin que la BV puisse tourner et donc se lubrifier progressivement...
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jeanpaul01fr



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MessagePosté le: 31 Mai 2008 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ca sert à deux choses : La première, évidente, c'est d'éviter d'avancer si on a oublié de remettre au point mort.
La seconde évite effectivement d'entrainer l'arbre primaire de la boite de vitesse ( la boite comprend deux arbres grosso modo, et au point mort, le primaire tourne avec le moteur et le secondaire est solidaire des roues ) . Cela permet, notamment l'hiver lorsque l'huile est très froide et donc assez épaisse, de moins fatiguer le démarreur et la batterie.
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New500



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MessagePosté le: 31 Mai 2008 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

jeanpaul01fr a écrit:
Ca sert à deux choses : La première, évidente, c'est d'éviter d'avancer si on a oublié de remettre au point mort.
La seconde évite effectivement d'entrainer l'arbre primaire de la boite de vitesse ( la boite comprend deux arbres grosso modo, et au point mort, le primaire tourne avec le moteur et le secondaire est solidaire des roues ) . Cela permet, notamment l'hiver lorsque l'huile est très froide et donc assez épaisse, de moins fatiguer le démarreur et la batterie.


Ok les gars, vos réponses semblent logiques, moi je connais rien dans les arbres des machins qui font tourner les trucs, mais en effet je me doute que en hiver avec une huile figée dans la boite à vitesse, ça foit tirer sur le démarreur donc sur la batterie pour entrainer tout ça donc pédale d'embrayage au plancher pour desaccoupler la boite du moteur..... evidemment..... donc on respecte la notice de Monsieur l'Ingénieur FIAT qui préconise de faire comme ça. youpi
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bouine




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MessagePosté le: 31 Mai 2008 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la Panda diesel, le principe est le même, l'habitude est maintenant automatique .
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kinou



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MessagePosté le: 31 Mai 2008 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

De toute façon sur nos 500, si tu ne débraye pas, elle ne demarrera pas puisqu'il y a un contact electrique qui est actionné quand la pedale est enfoncee à fond...donc on n'a pas le choix
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20cen



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MessagePosté le: 31 Mai 2008 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

kinou a écrit:
De toute façon sur nos 500, si tu ne débraye pas, elle ne demarrera pas puisqu'il y a un contact electrique qui est actionné quand la pedale est enfoncee à fond...donc on n'a pas le choix


hein
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MessagePosté le: 31 Mai 2008 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

kinou a écrit:
De toute façon sur nos 500, si tu ne débraye pas, elle ne demarrera pas puisqu'il y a un contact electrique qui est actionné quand la pedale est enfoncee à fond...donc on n'a pas le choix


glou glou glou Rolling Eyes
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antoine.m



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MessagePosté le: 01 Juin 2008 01:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ah bon? On doit pas avoir la même voiture alors parceque la mienne demarre même si je n enfonce pas la pédale d embrayage
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Fiat 500 1.4 100CV crossover black, rétros chromées, baguettes latérales logo "500" rouge, intérieur cuir noir/tissus gris, clim auto..JA 16
Commandée: DS3 SPORT CHIC THP 150 Gris Alu toit noir, cuir noir full option!
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Linette



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MessagePosté le: 01 Juin 2008 01:38    Sujet du message: Répondre en citant

Mais qu'est ce que c'est que ces histoires ?
Alors au final, je récapépète si j'ai bien compris....
Il faut appuyer sur l'embrayage pendant qu'on démarre (et non pas avant de démarrer), puis le relacher et de nouveau embrayer avant de passer une vitesse...
Ai je bien compris ? (dsl ce doit être les mêches.....)
Au final je ne sais plus.
Merci
_________________
Lounge Blanc Bossa Nova, intérieur Noir-Ivoire/Noir, baguette chromée de capot, vitres AR surteintées, tapis moquette Noir/Ivoire.
ELLE EST ARRIVEE LE 22 JUILLET 2008....(Commandée le 29/04/08.....)
Je me régale...Wink
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anthony soprano



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MessagePosté le: 01 Juin 2008 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

Linette a écrit:
Mais qu'est ce que c'est que ces histoires ?
Alors au final, je récapépète si j'ai bien compris....
Il faut appuyer sur l'embrayage pendant qu'on démarre (et non pas avant de démarrer), puis le relacher et de nouveau embrayer avant de passer une vitesse...
Ai je bien compris ? (dsl ce doit être les mêches.....)
Au final je ne sais plus.
Merci


Non, non...tu appuie sur ta pédale avant le démarrage et tu reste comme ça jusqu’au démarrage de l'auto!
Puis tu relâche ou tu passe une vitesse.

Voila,A+
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TOPDJ



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MessagePosté le: 01 Juin 2008 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai toujours aussi démaré comme ça même avec mes autres voitures.
C'est plutôt un reflex qu'autre chose dans mon cas car j'ai déjà démarer y'a longtemps avec la 1ere enclenchée... Embarassed
Du coup, là, la voiture ne bouge pas Very Happy
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