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[Fiat] Fonction city
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BoBoltz



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MessagePosté le: 11 Juin 2008 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bon je suis habitué à ne pas avoir de direction assisté du tout et ça ne m'empêche pas de bien manœuvrer, mais bon une 500 ça fait 650 Kg lol.

Par contre le City je trouve ça super pratique pour manœuvrer dans les parking et les petites rues italiennes jonché de voitures garée à l'arrache (en Italie j'ai quasiment que des fiat en location), sinon ça ne sert pas à grand chose, par contre, il faut biensur eviter de tourner le volant à l'arrêt, même si les roues sont fines sur la 500.
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rafalfa



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MessagePosté le: 11 Juin 2008 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

650 KG t'as retiré quoi??? pour avoir -200KG????
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Topolino



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MessagePosté le: 11 Juin 2008 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

rafalfa a écrit:
650 KG t'as retiré quoi??? pour avoir -200KG????


Je dirais même -300 KG
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MessagePosté le: 11 Juin 2008 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

BoBoltz a écrit:
Bon je suis habitué à ne pas avoir de direction assisté du tout et ça ne m'empêche pas de bien manœuvrer, mais bon une 500 ça fait 650 Kg lol.

Par contre le City je trouve ça super pratique pour manœuvrer dans les parking et les petites rues italiennes jonché de voitures garée à l'arrache (en Italie j'ai quasiment que des fiat en location), sinon ça ne sert pas à grand chose, par contre, il faut biensur eviter de tourner le volant à l'arrêt, même si les roues sont fines sur la 500.


Exact, en Italie entre la méthode de conduite (surtout du côté de Naples) et la méthode de stationnement Laughing , c'est vrai que faut avoir une petite bagnole genre un Topolino 500 qui est capable de s'adapter aux deux précédents cas... Razz je suis rital donc aucune honte à le dire ! Et je trouve la conduite Napolitaine très très bien, tout le monde fait un peu n'importe quoi au klaxon, on passe au rouge, on s'arrête pas au Stop, on laisse passer qui on veut blabla et dans la bonne humeur et y'a jamais de tôle froisée.... la dolce vita..... Cool donc fonction City ça peu être bien en effet dans les rues très très étroites oui, mais sinon moi je trouve que c'est un peu un gadget genre "stylo qui siffle quand tu le trempes dans le café" ! youpi youpi
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BoBoltz



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MessagePosté le: 11 Juin 2008 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

rafalfa a écrit:
650 KG t'as retiré quoi??? pour avoir -200KG????


Ben j'sé pas j'ai pas pris la carte gris pour poster, j'ai mis sa au feeling. à 6 on l'a déjà soulevée, alors j'me suis dis que ça devais faire à peu près sa !!

de 710 à 735 kg à vide suivant le modèle dixit wikipedia, et je parle bien de la cinqueciento des années 90. Wink
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anthony soprano



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MessagePosté le: 12 Juin 2008 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

jeanpaul01fr a écrit:
Le mode CITY, je trouve cela extra.... D'ailleurs, je trouve dommage que sur ma 1,4, j'ai le mode SPORT.... J'aurais préféré le mode CITY, ou avoir le choix.....


D'après mon concessionnaire seul l'ecriteau change et donc city ou sport c'est pareil! Shocked
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jeanpaul01fr



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MessagePosté le: 12 Juin 2008 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

Non non !!! Ce n'est pas pareil..... Du tout !!!
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anthony soprano



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MessagePosté le: 13 Juin 2008 00:51    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai trouver ça sur le net:

la touche "City" (sur-assistance de la direction) contre une touche "Sport" qui rend la direction plus incisive, tout en agissant sur la réponse de l'accélérateur.
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