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Message |
Topolino
Sexe: 
Inscrit le: 23 Aoû 2007
Messages: 3020
Localisation: Toulouse
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 Posté le: 06 Jan 2008 13:36 Sujet du message: |
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Merci pour l'invitation.
Je pense que tout les membres du forum, sont en droit d'avoir des vrais réponses à leurs questions ?
Vous trouvez sur ce forum un support pour faire de la publicité gratuitement, il faut donc aussi accepter en contre-partie de répondre aux questions que peuvent se poser les membres du forum ?
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Topolino
Sexe:
Inscrit le: 23 Aoû 2007
Messages: 3020
Localisation: Toulouse
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marcel62
Invité
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| Posté le: 06 Jan 2008 13:45 Sujet du message: |
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| Topolino a écrit: | | marcel62 a écrit: |
a chacun son truc  |
Je comprends pas  |
tu comprend pas quoi
de toute façon tu es contre toute modif moteur a quoi bon épiloguer pendant des heures 
mais par contre je respecte ta position |
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Topolino
Sexe:
Inscrit le: 23 Aoû 2007
Messages: 3020
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 06 Jan 2008 13:50 Sujet du message: |
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| marcel62 a écrit: |
de toute façon tu es contre toute modif moteur a quoi bon épiloguer pendant des heures |
Je ne suis pas contre, si quelqu'un arrive à me démontrer que la nouvelle programmation est vraiment meilleure que celle d'origine en terme d'agrément, performance, consommation et pollution.
Là je ne suis pas convaincu, c'est tout !
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marcel62
Invité
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| Posté le: 06 Jan 2008 14:04 Sujet du message: |
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| Topolino a écrit: | | marcel62 a écrit: |
de toute façon tu es contre toute modif moteur a quoi bon épiloguer pendant des heures |
Je ne suis pas contre, si quelqu'un arrive à me démontrer que la nouvelle programmation est vraiment meilleure que celle d'origine en terme d'agrément, performance, consommation et pollution.
Là je ne suis pas convaincu, c'est tout ! |
une 500 1.3l jtd fap(véhicule propre)vrai et faux
si tu roulle plus de 20km le fap rentre en action avec une température de cycle 600degres 
par contre une personne qui roulle avec une 500 1.3l jtd fad sur petit parcoure le recyclage ne fonctionne pas .(tu sera plus véhicule popre)
Dernière édition par marcel62 le 06 Jan 2008 14:20; édité 1 fois |
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Topolino
Sexe:
Inscrit le: 23 Aoû 2007
Messages: 3020
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 06 Jan 2008 14:12 Sujet du message: |
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| marcel62 a écrit: |
une 500 1.3l jtd fap(véhicule propre)vrai et faux
si tu roulle plus de 20km le fap rentre en action avec une température de cycle 600degres
par contre une personne qui roulle avec une 500 1.3l jtd fad sur petit parcoure le fad ne fonctionne pas .(tu sera plus véhicule popre) |
Marcel, tu mélanges la régénération du FAP et la filtration.
La filtration se fait tout le temps (sauf si la FAP est bouché  ) , par contre la régénération nécessite c'est vrai une température élevée.
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marcel62
Invité
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| Posté le: 06 Jan 2008 14:22 Sujet du message: |
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désolé je me suis mal exprimer  |
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20cen
Sexe:
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 5379
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| Posté le: 06 Jan 2008 14:23 Sujet du message: |
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Bon, merci de revenir sur le sujet initial et d'éviter de débuter une guéguerre pour ou contre la reprog etc..., car au final il y aura toujours 2 camps... 
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marcel62
Invité
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| Posté le: 06 Jan 2008 14:30 Sujet du message: |
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| 20cen a écrit: | | Bon, merci de revenir sur le sujet initial et d'éviter de débuter une guéguerre pour ou contre la reprog etc..., car au final il y aura toujours 2 camps... |
il n'y a aucune guéguérre entre moi et topolino(nous sommes pas de enfants)
mais je sors pour éviter le hs
désoler julien  |
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Topolino
Sexe:
Inscrit le: 23 Aoû 2007
Messages: 3020
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 06 Jan 2008 14:31 Sujet du message: |
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| 20cen a écrit: | | Bon, merci de revenir sur le sujet initial |
Quel est le sujet initial ?
Il n'y a pas de guéguerre, juste des questions posées.
Il me semble normal que des questions soient posées et des réponses apportées sur le sujet.
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Topolino
Sexe:
Inscrit le: 23 Aoû 2007
Messages: 3020
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 06 Jan 2008 14:37 Sujet du message: |
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| marcel62 a écrit: |
il n'y a aucune guéguérre entre moi et topolino(nous sommes pas de enfants)
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On l'a écrit en même temps (enfin presque tu es plus rapide marcel)
Juste une discussion entre passionné d'automobile et sur ce point je suis encore un enfant 
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20cen
Sexe:
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 5379
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| Posté le: 06 Jan 2008 14:39 Sujet du message: |
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Désolé d'avoir peut être mal interprété vos échanges...
Il est évident qu'il faut poser des questions pour bien connaitre le produit mais le problème est qu'on dévit vite sur "moi je suis pour" ,"moi je suis contre" et ça devient stérile et HS.
Moi j'aurais une question pour IN'TECH COMPETITION, comment garantissez vous une casse moteur ou aute (allumage voyants etc..) sur une voiture neuve, car le constructeur sérieux, verra le filtre, l'échappement et la reprog...
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pascal
Invité
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| Posté le: 06 Jan 2008 15:13 Sujet du message: |
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Questions à un pro : IN'TECH COMPETITION
Peut-etre pouvez me répondre concernant des questions qui reviennent régulièrement sur ce forum, et qui me paraissent essentielles avant d'envisager des mofications qui paraissent très alléchantes:
- Quand est-il de la garantie constructeur, lorsque vous intervenez sur un véhic.le neuf ?
- Est-il légal de posseder une auto dont les caractéristiques techniques sont différentes de celles de la carte girse (notament en ce qui concerne la puissance maximum rubrique p.2) ?
- Faut-il la faire repasser aux mines pour une éventuelle modification de la carte grise ?
- Quelle est la position vis à vis des assureurs ?
Merci d'avance pour vos éclaircissements. |
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Centurion
Invité
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| Posté le: 06 Jan 2008 17:30 Sujet du message: |
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Selon moi, préparer sa voiture, quelle qu'elle soit, relève par les temps qui courent de la pure folie. Sauf pour celles et ceux qui vont tourner sur circuit. Oeuf corse.
Je ne connais pas la réglementation pour les 4 roues mais je connais assez bien celle des motos.
Et si c'est pareil, un conseil restez en "street legal" les aminches.
Sinon en cas de gros pète, faudra vendre la maison, vos organes et tout ce qui restera pour indemniser la ou les victimes et leurs familles... |
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IN'TECH COMPETITION
Sexe:
Inscrit le: 05 Jan 2008
Messages: 11
Localisation: albi
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| Posté le: 06 Jan 2008 19:59 Sujet du message: |
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toutes les modifications apportées sont "hors la loi". Pas de garantie comme un vehicule de compétition. Je pense que je ne peux pas etre plus clair. Apres je prend l'exemple du silencieux RAGAZZON qui est homologué avec certificat les ressortrs courts sont homologués TUV. De toute façon il y aura toujours des gens pour et contre. Je suis venu ici à la base pour trouver qqun qui serait intéréssé tout simplement car ce n'est pas evident d'accoster tous les possesseurs de 500 de la region toulousaine. Nous sommes mon collegue et moi des passionnés d'auto italiennes et vu que personne sy intérésse en france on pensait apporter un plus pour des gens comme vous. Excusez nous pour le derangement causé par ce post.
Sportivement
Julien |
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Topolino
Sexe:
Inscrit le: 23 Aoû 2007
Messages: 3020
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 06 Jan 2008 20:14 Sujet du message: |
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Il n'y a pas de dérangement au contraire.
La réponse a le mérite d'être claire et les candidats pourront faire la modification en connaissance de cause.
Une dernière question et une suggestion :
Pourquoi ne faites vous pas homologuer vos modifications ? Trop cher ?
Enfin l'idéal serait d'avoir l'équivalent de la touche "sport" sur le 1.4, mais avec un mode "sport" encore plus sportif qui serai lié à votre reprog. Le mode normal conservant la programmation d'origine du constructeur.
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5oo 1.2 Sport, Bossa Nova White, TO Skydome
Forum : ZOE & Twizy |
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IN'TECH COMPETITION
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Inscrit le: 05 Jan 2008
Messages: 11
Localisation: albi
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| Posté le: 06 Jan 2008 20:22 Sujet du message: |
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C'est faisable mais les moyens demandé pour une homologation type "constructeur" sont colossaux pour une entreprise comme la notre malheureusement car cela revient à homologuer une nouvelle auto. Pour un peu que l'on prenne un procés par fiat  . C'est "un peu" ce qui est arrivé à PGO avec leur replique de 356. |
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IN'TECH COMPETITION
Sexe:
Inscrit le: 05 Jan 2008
Messages: 11
Localisation: albi
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| Posté le: 06 Jan 2008 20:39 Sujet du message: |
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| En fait c'est beaucoup plus simple lorsque l'on est particulier pour homologuer un véhicule. Un Professionnel est considéré comme un constructeur. J ai eu l'occasion d'avoir dans mes ateliers des Ariel Atom (pour ceux qui ne connaissent pas allez voir sur internet ça vaut le coup l'auto roule sur route oui oui) et c'est la croix et la banniere pour devenir importateur avec les lois françaises |
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Topolino
Sexe:
Inscrit le: 23 Aoû 2007
Messages: 3020
Localisation: Toulouse
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marcel62
Invité
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| Posté le: 06 Jan 2008 20:49 Sujet du message: |
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julien des que j'ai mon abarth je te sonne
mais pour l'instant je préfaire une veille AX SPORT ou une fiat 127 SPORT pour botter les fesses au 1.4l 100cv de fiat 500 
mais par contre se qui bizarre c'est que la panda sport marche pas mal avec le meme moteur
julien si tu peux essai le CAMPAGNA T-REX 220  (moi j'ai pris mon pied)photo dans la galerie |
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