Problème batterie d'appoint

[Raph289]

Ce matin sur la 500 hybride de madame le témoin de batterie d'appoint est allumé, la voiture à 2 ans 31000km .
D'où cela peut-il provenir vu son 'jeune âge' ça me semble tout pour la remplacer.
Est ce qu'on peut la recharger via un chargeur de batterie classique pour voir si ça reste le problème?

[Maels]

Salut !

La batterie d’appoint (12V) des 500 hybrides n’est pas la même que celle du système hybride, elle sert surtout à alimenter l’électronique, le démarrage, etc.

Avec seulement 2 ans et 31 000 km, elle ne devrait pas être HS, mais plusieurs choses peuvent expliquer le témoin :

Si la voiture roule peu ou surtout sur de courts trajets, la batterie ne se recharge pas complètement.

Un petit consommateur (éclairage, alarme, boîtier connecté…) peut la vider à la longue.

Parfois, un simple capteur ou un faux contact fait remonter l’alerte.

Tu peux tout à fait tenter de la recharger avec un chargeur de batterie classique (intelligent de préférence, compatible batteries AGM si c’en est une). Débranche la borne négative avant de brancher le chargeur, laisse-le bosser une nuit et vois si le témoin disparaît après redémarrage.

Si le voyant revient rapidement, là oui, il faudra envisager un remplacement mais teste la recharge avant, souvent ça suffit