Problème fusible 30a de boîte auto qui crame

[Nakee75]

Bonjour à tous ! ????

Je sollicite votre aide car je n’en peux plus … Je possède une Fiat 500 édition Gucci de 2012 en boîte auto dualogic.
Depuis un moment ma femme qui la conduis tout les jours à eu des soucies à la boîte qui se met en sécu et reste en neutres. Étant assez bricoleur et ayant déjà eu des fiat 500 je met les mains dedans et je m’aperçois que un fusible compartiment moteur de 30a a cramer… je débranche la batterie je le change le robot s’actionne quand je branche la batterie je laisse chauffer tout et ok elle passe mes vitesse tout et bon. La boîte et archi Saine pas de claquement au passage de rapport ou des vitesses qui saute juste de fusible qui crame. Au bout de 1 mois le 1 janvier ma femme tombe en panne seul dans le 92 pas de chance je ne suis pas là je ne peux rien faire l’assurance envoie une dépanneuse j’indiquai au dépanneur le fusible il le change laisse pas chauffer la voiture 20m plus loin il recrame ! La voiture a fini dans un garage je savais que ma batterie était pas là bonne car mon start and stop ne fonctionne plus donc j’ai acheté une batterie d’origine bosch des fusibles bosch des maxi fusible le garagiste m’a aider à monter tout sa ma refait l’es niveau me dit que tout et ok là passer à la balise il me dit si sa recommence change la boîte directement. Encore une fois ces bizarre fusible qui crame et la boîte à rien du tout … je roule la voiture toute la journée pas un message d’alerte ma femme la prend le soir le message s’affiche elle la gare et la boîte et bloquer en première je soulève le capot et toujours le même qui crame ! Je me remet à regarder la boîte et là je découvre que le niveau d’huile hydraulique de boîte et très très en dessous de l’indicateur minimum… voilà pour moi fusible qui pete surintensité ou autre mais la boîte sa me parait gros et facile je ne trouve pas de spécialiste Fiat 500 Fiat ne regarde même pas la voiture avant diag il annonce boîte directe et un tarifs astronomiques ! Donc voilà je sollicite votre aide pour des solutions car je trouve sa inadmissible de payer des pro pour que je passe derrière et que je retrouve des anomalies qui aurait du vérifier… voilà si quelqu’un a eu ce problème ou connaît un garage qui touche vraiment bien au fiat 500 se serais avec plaisir sinon je prend tout conseil j’essayerais d’appliquer et de vous faire des photos si sa peut aider. Merci à tous de l’aide que vous pourrais m’apporter ☺️[/list]

[afdl]

Bonsoir

j'espère que votre niveau de bricolage est meilleur que celui de votre orthographe, votre message est indigeste!!!!

[Nakee75]

Bonsoir la n’est pas le sujet je vous demande pas de juger mon orthographe mais de l’aide… si vous n’avez rien de mieux à dire merci de ne pas répondre pour être désinvolte 😉 bisous

[afdl]

relisez vous, les fautes d'orthographe et le manque de ponctuation rend votre message indigeste

[Nakee75]

Je vois que vous etes têtu lol 😂 d’accord vous êtes sûrement professeur pardonnez moi tous pour les fautes voilà fin du sujet maintenant de l’aide si ont peux m’en fournir svp.

[Nakee75]

Je vois que vous etes têtu lol 😂 d’accord vous êtes sûrement professeur pardonnez moi tous pour les fautes voilà fin du sujet maintenant de l’aide si ont peux m’en fournir svp.

[Arnaudfpm]

Vous êtes allez voir un garagiste ? Votre problème à l'air très spécifique.

La boîte de vitesses est une automatique à six rapports et c'est la seule option de transmission pour la voiture. Il faut être asses doux dans les manœuvres.


La boîte de vitesses dispose également d'un mode Sport, vous avez pas de problèmes selon les modes ?
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