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Filtre à air BMC CDA + sortie Ragazzon sur 1.2 (69cv)
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MeeD



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MessagePosté le: 25 Sep 2009 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

big-j a écrit:

Pour le montage j'ai soulevé la 500 à l'AR gauche avec un cric de 2000kg de qualité (cric placé sur la p'tite flêche prévue au bas-de-caisse),
j'ai laissé la roue montée. (sinon il FAUT placer une chandelle pour votre sécurité).

Ma 500 a déjà 47'000km et 1 hiver à route salée dans les "pattes",
mais le montage , c'est plutôt bien passé, j'ai tout passé au WD40 (quelle efficacité ce produit miracle ), la vis du collier est venu avec un coup sec,
le seul p'tit soucis , c'était pour déloger l'attache caoutchouc du pot qui se se situe à côté du logement de la roue de secours. (pas facile de glisser mes pattes d'ours Laughing )
2h de travail, quelques jurons, et c'était monté.

Pour la vidéo , je vais essayer de la faire.


Super, merci pour les infos et les conseils. J'ai bien envie de me laisser tenter mais faut que je me calme, j'achète tout et n'importe quoi en ce moment Laughing
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pat500



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MessagePosté le: 25 Sep 2009 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

oui ok, mais un ragazonn c'est pas n'importe quoi, c'est le truc qu'il te faut sur ta 500 !!! Wink
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diabetoman



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MessagePosté le: 25 Sep 2009 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

mais oui c'est un ragazzon que j' ai Exclamation Exclamation Exclamation
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encore 35 ch pour une abarth....
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pat500



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MessagePosté le: 25 Sep 2009 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

en effet diabetoman, le ragazonn pour le 1.4 , mais ma reponse etait pour meed... Wink
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BoBoltz



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MessagePosté le: 28 Sep 2009 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Je fait un tout petit dépussièrage, mais je me rapelle bine sur ma 1200 que le capteur de température d'entrés est à droite de la voiture et à coté de l'admission (normal).
Vous avez déporter les capteurs ? (normalement y'en a un sur le collecteur avec le capteur de pression)
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500 Lounge | 1,2l | BossaNova white

Après :
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big-j



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MessagePosté le: 28 Sep 2009 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

BoBoltz a écrit:
Je fait un tout petit dépussièrage, mais je me rapelle bine sur ma 1200 que le capteur de température d'entrés est à droite de la voiture et à coté de l'admission (normal).
Vous avez déporter les capteurs ? (normalement y'en a un sur le collecteur avec le capteur de pression)


Désolé BoBoltz , je comprends pas ta question, tu parles de quel capteur ??

Mon moteur ressemble à ça pour l'instant


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big-j



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MessagePosté le: 28 Sep 2009 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bon , voilà je viens de mettre de la pâte de montage sur le raccord du Ragazzon, il est enfin étanche à 100% bien

Mais , car il y un MAIS, j'ai blessé ma 500 en la soulevant. oh non oh non oh non oh non oh non oh non

Soit j'ai pas bien placé le support du cric sous le longeron, soit je l'ai trop soulevé (je penche pour cette solution) Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

Grrrrrrrrrrrrrrrrr, Je m'en veut rage rage rage de ne pas avoir bien fait attention.

Bon , passage chez Autopolis pour voir si le carrossier peut redresser ça !!!!

Arrrrrrrggggggggh, j'en ai mal au coeur Crying or Very sad
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Tamata



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MessagePosté le: 28 Sep 2009 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai eu ça avec ma Punto, j'avais mal placé le cric et le longeron a un peu plié. Ceci dit, ce n'est pas le chassis, juste un longeron.

Quelques coups de marteau (en caoutchouc) et c'était redressé. Un ptit coup de goudron pour être sûr que ça rouille pas, et le tour était joué.


Aller, je croise les doigts que ce soit pas plus grave que chez moi. Wink
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pat500



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MessagePosté le: 28 Sep 2009 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

ah jerome, merde alors!!

valait mieux laisser le pet pet alors!! Confused
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BoBoltz



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MessagePosté le: 28 Sep 2009 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

big-j a écrit:
BoBoltz a écrit:
Je fait un tout petit dépussièrage, mais je me rapelle bine sur ma 1200 que le capteur de température d'entrés est à droite de la voiture et à coté de l'admission (normal).
Vous avez déporter les capteurs ? (normalement y'en a un sur le collecteur avec le capteur de pression)


Désolé BoBoltz , je comprends pas ta question, tu parles de quel capteur ??

Mon moteur ressemble à ça pour l'instant



Faudrait que je retrouve des toffs, mais à coté de où il y avais la vis de maintien du manchon du résonnateur d'admi, il y a un petit capteur (franchement je ne sias pas du tout ce qu'il fout là) et je me posais la question de savoit s'il ne choppe pas la T° de l'air.
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big-j



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MessagePosté le: 28 Sep 2009 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

BoBoltz a écrit:
big-j a écrit:
BoBoltz a écrit:
Je fait un tout petit dépussièrage, mais je me rapelle bine sur ma 1200 que le capteur de température d'entrés est à droite de la voiture et à coté de l'admission (normal).
Vous avez déporter les capteurs ? (normalement y'en a un sur le collecteur avec le capteur de pression)


Désolé BoBoltz , je comprends pas ta question, tu parles de quel capteur ??

Mon moteur ressemble à ça pour l'instant



Faudrait que je retrouve des toffs, mais à coté de où il y avais la vis de maintien du manchon du résonnateur d'admi, il y a un petit capteur (franchement je ne sias pas du tout ce qu'il fout là) et je me posais la question de savoit s'il ne choppe pas la T° de l'air.


BoBoltz, il n'y avait aucuns branchements électriques à débrancher,
le seul raccord à poser, c'est celui sur la durite bleue qui va sur le papillon d'admission , en-haut près de la cloison pare-feu.
Il s'agit d'un épèce de reniflard de surplus d'huile moteur.
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pat500



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MessagePosté le: 28 Sep 2009 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

lors de la pose du k&n j'ai rien remarqué non plus, a part le reniflart qui dans le cas du k&n se connecte dans la partie en caoutchouc du filtre.
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big-j



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MessagePosté le: 28 Sep 2009 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

Tamata a écrit:
J'ai eu ça avec ma Punto, j'avais mal placé le cric et le longeron a un peu plié. Ceci dit, ce n'est pas le chassis, juste un longeron.

Quelques coups de marteau (en caoutchouc) et c'était redressé. Un ptit coup de goudron pour être sûr que ça rouille pas, et le tour était joué.


Aller, je croise les doigts que ce soit pas plus grave que chez moi. Wink


Ben, elle a une belle enflure à l'endroit prévue pour poser le cric, je vais passer chez le carrossier Smart-Repair chez Autopolis,
il m'avait déjà sorti des bosses dans la porte en juin dernier (aussi mon innattention), sans traces , sans peinture bien
Je vais que ce soit bien fait, car c'est un endroit directement en prise avec les routes salées.....
(J'ai pas le courage de taper avec un marteau (même en caouchouc); mais je pense que ça le ferait...)

Aaaargh, je m'en veux rage rage , je mérite le fouet Laughing

pat500 a écrit:
ah jerome, merde alors!!

valait mieux laisser le pet pet alors!! Confused


Non, ça m'énervait , je l'avais déjà re-démonté samedi, mais impossible de le mettre étanche à 100%. (la fuite était au nveau des encoches)
Et pas moyen de trouver de la pâte à échappement dans les bricos du coin.... rage rage
( Question c'est tjrs le produit qu'il me faut où le crochet est vide, et on me répond bêtement que c'est en rupture de stock.... Mais qu'ils le commandent... P.T.IN Exclamation )

Là en plus, le son est bien rond, plus de pffft,pffft de la fuite.... bien
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BoBoltz



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MessagePosté le: 28 Sep 2009 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Mince j'ai virer les toffs du moulin de mon ancienne, je vous monterai ça au rasso de Breteuil, y'a bine un 1200 qui va me laisser prendre des toffs de son moulin Wink
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pat500



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MessagePosté le: 28 Sep 2009 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

la chtite 500 ne bronchera pas je pense...le proprio on vera... Laughing
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big-j



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MessagePosté le: 30 Sep 2009 09:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bon voilà , à quoi ressemble le soubassement de ma 500, suite à mon inattention.
oh non oh non oh non oh non
J'ai envoyé les photos au garage, on verra bien ce qu'il me raconte...











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david491



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MessagePosté le: 30 Sep 2009 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

Big-J,

Faire cela à une CHA CHA,t'es fou ou quoi Laughing

Bon allez courage en espérant que les réparations ne laissent trop de traces.
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pat500



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MessagePosté le: 30 Sep 2009 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

tu sais quoi, comme on dit en belgique: tu est une patate jerome!!

et je sais de quoi je parle, j'ai fait la même connerie que toi sur une de mes premieres voitures, mais en mieux Very Happy , faut croire que la tole des escort etait moins bonne que nos fiat.. Laughing
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big-j



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MessagePosté le: 30 Sep 2009 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

pat500 a écrit:
tu sais quoi, comme on dit en belgique: tu est une patate jerome!!

et je sais de quoi je parle, j'ai fait la même connerie que toi sur une de mes premieres voitures, mais en mieux Very Happy , faut croire que la tole des escort etait moins bonne que nos fiat.. Laughing



Argggggggggggggghhhh , je m'en veux rage rage rage rage, c'est vraiment trop con.

Hier matin en me réveillant , je pensais que c'était un mauvais rêve....

Et dire que je vais tjrs me garer à des endroits pas possible pour éviter les touchettes, et là c'est moi-même qui fait la bourde Mad Mad Mad

C'est pas possible que je ne fasse pas de bosses dans mes voitures Mad Mad Mad
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pat500



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MessagePosté le: 30 Sep 2009 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

ah quand on a deux mains gauches fou Laughing Very Happy Wink

bah, va ce n'est que de la tole, ça se reparre, et puis on oublie!
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