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Huile
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New500



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MessagePosté le: 06 Mai 2009 22:15    Sujet du message: Répondre en citant



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coquilledenoix7474



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MessagePosté le: 10 Juin 2009 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
pour apaiser l'esprit de tous, il est aussi important de préciser que le premier chiffre 5W assure une bonne lubrification à froid(démarrages): et le deuxième 40W la bonne ténue de la lubrification à chaud (embouteillages)ceci pour ce qui concerne les versions essence.
Pour la pollution, on leur fait confiance, invérifiable...
A+
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New500



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MessagePosté le: 11 Juin 2009 12:47    Sujet du message: Répondre en citant



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Topolino



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MessagePosté le: 11 Juin 2009 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

Une 5w30 est plus fluide à froid qu'une 10w40. Donc les démarrages (et la lubrification) seront facilité par temps très froid.

Une 10w40 résiste mieux en théorie à chaud qu'une 5w30.
La nuance c'est qu'une 5w30 est souvent une huile 100% synthèse avec de meilleures propriétés de résistance qu'une 10w40 qui est souvent une huile minérale ou semi-synthétique.

Fiat préconise de l'huile 5W40 ACEA C3 100% synthèse pour le 1.2
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New500



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MessagePosté le: 12 Juin 2009 06:53    Sujet du message: Répondre en citant



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JEFF.92



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MessagePosté le: 12 Juin 2009 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

On peut mettre de l'huile de foie de morue ?

Parce que, ok, ça pue un peu, mais c'est très bon pour la santé !

OK, je Arrow
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Pyrus



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MessagePosté le: 13 Juin 2009 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous... Exclamation
pensez-vous que l'huile Esso que j'avais eu avec ma peugeot hdi, puisse convenir pour le MJT... Question (notamment pour l'appoint entre chaque révision)
merci.



Bon alors... et pour mon huile... hein
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debaveye



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MessagePosté le: 13 Juin 2009 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

JEFF.92 a écrit:
On peut mettre de l'huile de foie de morue ?

Parce que, ok, ça pue un peu, mais c'est très bon pour la santé !

OK, je Arrow
Moi,je suis à coté des Baux de Provence ,je mets de l'huile d'olive de la vallée des Baux ,mais c'est de l'AOC,ma Titine en raffole Laughing !!!! et c'est meilleur que l'huile de foie de morue !!!! JF !!!! Smile !!!!! Arrow
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Bouss



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MessagePosté le: 23 Nov 2009 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Titine a feté ses 1 an, ça s'arrose... à l'huile!
ce matin "euh au niveau de l'huile, vous mettez bien de la C3?
- Oui oui on a de la Mobil je crois
- Cool ok tout va bien"

Ce soir, facture
"Selenia 20K 14,92€ le L HT" Shocked Shocked (un pour la ref, un pour le prix)

"euh zcuzez moi? pouvez me ressortir un bidon de 20K?
- Oui monsieur... voilà
- là y'a marqué 10W40 ACEA A3, et sur le manuel y'a marqué Selenia KPE 5W40 ACEA C3
- Ah mais la KPE se fait plus, et on a toujours mis ça pour les essence
- oui je sais, y'a un an on en avais parlé, j'avais mis 3 mois à avoir le bon bidon d'huile (voir plus haut dans le topic)"

Je me sentais bien de relaisser la bagnole demain, mais madame en a besoin, et pis dfaçon... ils ont pas d'huile en stock Laughing (rire jaune)

Bref je refais une vidange ce week end, vive l'environnement et les révisions constructeur Mad
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New500



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MessagePosté le: 23 Nov 2009 20:53    Sujet du message: Répondre en citant



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coquilledenoix7474



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MessagePosté le: 24 Nov 2009 02:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
tant qu'il n'y a pas de turbo, pas de problème : seul le niveau compte.
Ma fiat Regata 1.6 -- 85CV , devait faire une vidange tous les 10000 Km, mais comme je faisais beaucoup d'autoroute, en faisant l'appoint , je parcourrais env 40000 Km avant de faire la vidange. (305 000 Km, tout de même).
Par contre, des qu'il y a un turbo, là je ne risquerais pas du tout le coup.
Tout ça pour dire que pour ceux qui font du "roulant " comme moi, (vitesse moyenne entre 53 et 55 Km/h), peuvent se permettre de faire la vidange tout les 40 000 Km.
Pour ceux qui font plus de ville, que de nationales, c'est moins évident.
A+
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alien



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MessagePosté le: 21 Fév 2010 02:18    Sujet du message: Répondre en citant

rafalfa a écrit:
Lubrifiant à base synthétique de graduation
SAE 5W-40. Qualification FIAT 9.55535-S2
ou spécification ACEA C3.

dons il suffit de trouver une 5W40 Synthétique à spécification ACEA C3, peut importe la marque.


mais non c'est de la 5W30 ACEA C3 qu'il faut et pas de la 5W40 !!!
c'est marqué dans le carnet d'entretient .
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Topolino



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MessagePosté le: 21 Fév 2010 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

SAE 5W-40 ACEA C3. pour les moteurs 1.2 et 1.4 essence
SAE 10W-50 ACEA C3 pour le 1.4 de l'Abarth.
SAE 5W-30. Qualification FIAT 9.55535-S1 pour les moteurs 1.3 diesel
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Pyrus



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MessagePosté le: 21 Fév 2010 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

Pyrus a écrit:
Bonjour à tous... Exclamation
pensez-vous que l'huile Esso que j'avais eu avec ma peugeot hdi, puisse convenir pour le MJT... Question (notamment pour l'appoint entre chaque révision)
merci.



Bon alors... et pour mon huile... hein


je profite de "ce bon vieux deterrage" pour repose ma question à propos de mon huile... Question Razz
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Bouss



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MessagePosté le: 24 Fév 2010 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Pyrus a écrit:
je profite de "ce bon vieux deterrage" pour repose ma question à propos de mon huile... Question Razz

http://www.esso.com/Benelux-French/LCW/Files/Esso_Peugeot_Ultron_ESP_Formula_P_5W-30_French.pdf
http://www.esso.com/France-French/Lubes/PDS/euxxfrpvlesesso_ultron_esp_formula_p_5w-30.pdf
ESSO a écrit:
Répond aux normes ACEA C2, A5/B5 et API CF
Satisfait les exigences de test moteur API SL

ça correspond aux caractéristiques de l'huile Selenia recommandée (ACEA C2), meme si y'a pas la "qualification Fiat", c'est bon Wink
http://testfl.onion.it/commonfile/eng/pdf/1412_scat_ENG.pdf
http://testfl.onion.it/commonfile/eng/pdf/1412_stec_ENG.pdf
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augusto



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MessagePosté le: 11 Mar 2010 14:29    Sujet du message: selenia Répondre en citant

salut!
j'ai trouvé de la selenia sur ebay local, mais pas encore acheté , voici le lien : http://annonces.ebay.fr/viewad/huile-selenia/5004398413
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augusto



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MessagePosté le: 12 Mar 2010 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

en fait le lien d'ebay n'est pas bon pour la selenia, il vaut mieux aller sur mikadoracing :
http://www.mikadoracing.com/annonces/recherche_avancee.php?saisie=10
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New500



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MessagePosté le: 12 Mar 2010 15:29    Sujet du message: Répondre en citant



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JEFF.92



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MessagePosté le: 12 Mar 2010 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

New500 a écrit:
Moi je me casse pas le c... Exclamation Pour une fois Exclamation

Je vais vidanger tous les 10.000 kms par FIAT. Non je parle de la voiture bande d'OBCD...

Bon c'est 140 € la vidange, FIAT met l'huile que ça lui fait plaisirs de mettre, mais le jour ou ça va déconner, bah.... personne à part FIAT ne touche à cette voiture, donc je vous la laisse.. ou vous préférez que je me trompe de pédale devant la vitrine Question

Laughing Laughing Laughing Pourtant, je me trompe jamais de pédale Exclamation Je sais, non rien.... Smile


140 € pour une vidange Exclamation Exclamation Exclamation Tu es trop riche Question Question

Tout ça pour un vulgaire petit 4 cylindres tout à fait ordinaire ... C'est quand même pas une Porsche ou une Ferrari

Un tour chez Speedy, ça suffit bien et ça coute 40 € Exclamation

Et le jour ou Fiat me chipote la garantie pour une histoire de vidange "pas chez eux", hop, je balance la 500 dans un ravin ou une bonne marche arrière dans le pif avec un camion, histoire de rentrer le moteur sur la banquette arrière. L'assurance "tout risques", ce n'est pas fait pour les chiens Mad
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L'éternité c'est long, surtout vers la fin
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New500



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MessagePosté le: 12 Mar 2010 19:13    Sujet du message: Répondre en citant



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