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Topolino

Sexe:  Inscrit le: 23 Aoû 2007 Messages: 3020 Localisation: Toulouse
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Posté le: 16 Fév 2010 10:56 Sujet du message: |
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| eric87 a écrit: | ...
J'ouvre le capot et je regarde les fusibles, et ceux qui avaient été interchangés (les 2 memes) completement cramés fondus. Donc je rappelle FIAT Assistance et re camion, et cette fois elle est partie sur un plateau !
Le gars qui est venu m'a dit que c'était la 4ème qu'il remorquait cette semaine avec une boite auto !!
La voiture est chez FIAT, pour l'instant je n'en sais pas plus !
Quoi penser ??? C'est un problème régulier ??? Ca peut arriver plusieurs fois ??? La 500 Dualogic, n'aime pas le froid ??? |
Il y a 3 fusibles pour la boîte Dualogic :
Centrale boîte de vitesses Dualogic F84 10 A
Pompe huile boîte de vitesses Dualogic F83 30 A (sur la Panda)
Alimentation (+ clé) centrale boîte de vitesses Dualogic F16 7,5 A
Lequel à claqué ?
Je soupçonne le F83, celui de la pompe à huile ! _________________ 5oo 1.2 Sport, Bossa Nova White, TO Skydome
Forum : ZOE & Twizy |
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eric87

Sexe:  Inscrit le: 20 Sep 2007 Messages: 317 Localisation: Essonne
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Posté le: 16 Fév 2010 11:22 Sujet du message: |
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Apparemment un des 30A ce sont les 2 fusibles vert qui sont cote à cote !
En tout cas il y en a un qui a carément cramé et limite fondu !
Ce qui m'inquiete c'est que pourquoi ca a claqué et cramé, et pourquoi autant de fiat 500 avec ces problèmes de boite !
Moi qui était content car je n'avais eu aucun souci (bon la voiture n'à que 15 mois et 9000 kms) !! _________________ 500 1.2 8v Sport Punk Grey - Dualogic - TO Skydome - Chromes |
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Topolino

Sexe:  Inscrit le: 23 Aoû 2007 Messages: 3020 Localisation: Toulouse
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eric87

Sexe:  Inscrit le: 20 Sep 2007 Messages: 317 Localisation: Essonne
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Posté le: 16 Fév 2010 11:48 Sujet du message: |
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Pas tant que ca il faisait -2 / -3 mais la semaine dernière il a neigé pendant presque 3 jours - c'était super humide, car il neigeait, ca fondait il reneigeait, etc....., et pourtant ou j'habite début janvier il a fait jusqu'a -20 et je n'ai pas eu de soucis ! _________________ 500 1.2 8v Sport Punk Grey - Dualogic - TO Skydome - Chromes |
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ACHETE

Sexe:  Inscrit le: 26 Nov 2008 Messages: 407 Localisation: Arcachon (33)
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Posté le: 16 Fév 2010 12:36 Sujet du message: |
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En ce qui me concerne, pareil, le réparateur m'a dit qu'il avait juste eu à changer un fusible. _________________ 5OO ByDiesel 1.2 Dualogic avec volant à droite, (2009-60 000 km). Auparavant (vendues depuis) : 5OO C Pop 1.2 blanche capote rouge (2009) et 5OO Dualogic 1.2 Lounge Funk White (2008). |
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eric87

Sexe:  Inscrit le: 20 Sep 2007 Messages: 317 Localisation: Essonne
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Posté le: 16 Fév 2010 12:55 Sujet du message: |
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| ACHETE a écrit: | | En ce qui me concerne, pareil, le réparateur m'a dit qu'il avait juste eu à changer un fusible. |
A priori je ne suis pas sur qu'il faille changer juste un fusible car sur la mienne ca a cramé jusque sur la platine !! _________________ 500 1.2 8v Sport Punk Grey - Dualogic - TO Skydome - Chromes |
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eric87

Sexe:  Inscrit le: 20 Sep 2007 Messages: 317 Localisation: Essonne
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Posté le: 18 Fév 2010 18:23 Sujet du message: |
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Voiture récupérée ce jour !
Problème de programmation du boitier DualLogic. A priori il y a eu un Rappel FIAT mais pour ma part je n'ai rien recu !
Le fusible qui a cramé était en fait un système de protection du boitier en cas de problème apparemment (dixit le garagiste)
Dans nos dualogic du Forum, quelqu'un a recu un rappel sur la programmation du boitier ????
Merci _________________ 500 1.2 8v Sport Punk Grey - Dualogic - TO Skydome - Chromes |
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coquilledenoix7474

Sexe:  Inscrit le: 05 Juin 2009 Messages: 561
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Posté le: 18 Fév 2010 18:48 Sujet du message: |
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Pas reçu de rappel.
Maintenant, ça n'a peut être rien à voir, mais chaque matin je laisse le moteur chauffer au moins une minute, avant de démarrer.
Pas eu d'histoire avec ma dualogic, mais on sent que le froid c'est pas son truc.
A+ _________________ Fiat 500 1.2 Sport Bleu Nouvelle Orléans (Code peint.599A)Option ESP. Dualogic. |
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eric87

Sexe:  Inscrit le: 20 Sep 2007 Messages: 317 Localisation: Essonne
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Posté le: 19 Fév 2010 10:59 Sujet du message: |
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| coquilledenoix7474 a écrit: | Pas reçu de rappel.
Maintenant, ça n'a peut être rien à voir, mais chaque matin je laisse le moteur chauffer au moins une minute, avant de démarrer.
Pas eu d'histoire avec ma dualogic, mais on sent que le froid c'est pas son truc.
A+ |
Je confirme la 500 n'aime pas le froid, par moment j'ai des "ratés" au démarrage quand il fait tres froid.
En tout cas le garagiste m'a bien précisé qu'il y a eu un rappel pour une MAJ sur le boitier electronique du Dualogic, et que j'aurais du l'amener au garage pour faire l'update ! _________________ 500 1.2 8v Sport Punk Grey - Dualogic - TO Skydome - Chromes |
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lilivoulait
Sexe:  Inscrit le: 30 Mai 2009 Messages: 6
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Posté le: 10 Juil 2010 11:07 Sujet du message: |
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| Bonjour, moi aussi j'ai eu des soucis avec ma boite auto dualogic : 1ère fois dépanneuse + garage (commande de boite de vitesse), la seconde le fait de remettre le contact à suffit... J'approche de la fin de la garantie des 2 ans, et il va falloir que je me décide pour l'extension jusqu'à 5 ans... Quelqu'un a-t-il eu des problèmes récurrents avec sa boite DUALOGIC? Quels sont vos conseils au niveau de l'extension de garantie à 5 ans (500€)? Merci d'avance. |
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ctepatant

Sexe:  Inscrit le: 27 Sep 2010 Messages: 25 Localisation: Paris, France
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Posté le: 29 Sep 2010 17:04 Sujet du message: |
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Ma "500 dualogic 1,2" est en commande !!
Le sujet m'intéresse donc tout particulièrement. Surtout que j'ai lu plusieurs posts qui évoquaient de gros problèmes...
Pour info, j'ai trouvé ce post sur forum-auto :
http://www.forum-auto.com/marques/fiat/sujet6368.htm
qui suggère d'attendre que "le circuit hydraulique de la commande Dualogic" se mette "en pression" et que "le tableau de bord fasse son check up".
Vous en pensez quelque chose ??  _________________ Je l'ai !! !! : Fiat 500 1.2 8V 69 Ch Lounge Dualogic - Bossa Nova White - Intérieur Lounge Ivoire-Noir/Blanc |
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esculape
Sexe:  Inscrit le: 27 Nov 2009 Messages: 3
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Posté le: 21 Oct 2010 11:18 Sujet du message: Boîte auto |
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Aucun problème avec ma bpïte dualogic après 33000 km d'utilisation. 140 km en montagne chaque jour. Même à -10° ou dans la neige, tout fonctionne pour le moment. En plus, en conduite sur route enneigée, le passage en mode manuel est u vrai bonheur. pas d'acoup, pas de blocage intempestif en rétrogradant, pas de perte d'élan dans les montées infernales. _________________ Fiat 500 1.2 Lounge Dualogic. Blanche, intérieur cuir rouge. |
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ctepatant

Sexe:  Inscrit le: 27 Sep 2010 Messages: 25 Localisation: Paris, France
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Posté le: 21 Oct 2010 17:41 Sujet du message: |
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Merci beau coup Escculape !
En ce qui me concerne, le risque d'avoir un problème avec la dualogic est on ne peut plus mince : La 500 est livrée demain mais... mon permis, lui, il ne me sera rendu que dans 1 mois 1/2
 _________________ Je l'ai !! !! : Fiat 500 1.2 8V 69 Ch Lounge Dualogic - Bossa Nova White - Intérieur Lounge Ivoire-Noir/Blanc |
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MelleAmandine
Sexe:  Inscrit le: 01 Juil 2011 Messages: 176 Localisation: Liege
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Posté le: 23 Nov 2011 18:42 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous,
Depuis 15 jours a chaque fois que je démarre ma voiture qu'il soit 8h du matin au 17h le soir ma boite auto claque à chaque passage de vitesse.
Quelqu'un a t'il déja rencontré le problème? |
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ctepatant

Sexe:  Inscrit le: 27 Sep 2010 Messages: 25 Localisation: Paris, France
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Posté le: 23 Nov 2011 20:07 Sujet du message: |
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Bonsoir MelleAmandine,
Pas de problème particulier pour moi.
Je signale juste que la boîte n'a jamais été totalement "muette"... Comprendre que, fenêtre ouverte et à petite vitesse, on entend (bruit "sec") la boîte fonctionner mais pas de "clac" qui me paraisse pathologique. _________________ Je l'ai !! !! : Fiat 500 1.2 8V 69 Ch Lounge Dualogic - Bossa Nova White - Intérieur Lounge Ivoire-Noir/Blanc |
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Nakee75
Sexe:  Inscrit le: 06 Jan 2022 Messages: 13 Localisation: Paris
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Posté le: 14 Fév 2023 21:20 Sujet du message: |
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| Bonsoir, avez-vous des nouvelles pour résoudre se soucie de pompe qui crame ? J’en suis au 4e robot neuf, boîte meca neuve, embrayage neuf, liquide robot à niveau et j’ai sans cesse la pompe qui crame au bout de 100 km ou 10 comme 0 à l’arrêt. Si quelqu’un pourrait me donner des astuces, ce serait avec plaisir, je pense tester mon alternateur pour vérifier la puissance envoyer et changer mes relais t20 et t30 par sécurité, mais je suis vraiment pas optimiste sur le fait que ce soit ça … |
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