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Cris

Sexe:  Inscrit le: 19 Sep 2008 Messages: 3306 Localisation: Versailles (78)
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Posté le: 18 Mar 2010 22:52 Sujet du message: |
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| mitchlid a écrit: | je ne comprend pas bien quand je lis tout ces problemes : j'aurais une 500 exceptionelle?
Je fais 75% de ville, dont 25% d'hyper-centre, dans un pays froid et humide.
Parfois, l'air co ne donne pas encore d'air chaud que je suis deja arrivé a destination
Ma moyenne horaire sur les 3 derniers mois est de 24 km/h.
En fait, en semaine, je fais des parcours de 6 X 3 km au centre-ville pour le boulot, et de la ville et des nationales en semaine. Parfois de l'autoroute, mais pas souvent.
Pourtant, je n'ai changé mon huile la 1ere fois qu'a 18000 Km, la seconde à 35000 Km, et mon FAP se porte à merveille.
Bien sur, je n'ai pas cru les bobards de mon vendeur fiat.
Lorsqu'il m'a prétendu qu'il ne fallait changer l'huile que tout les 30000 Kms, je lui ai ris au nez. |
 _________________ Vendue: 500 Bossa Nova White mazout
Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
Mais le bonheur:
500 F de 1967 Turquoise, intérieur Skai Rouge et Blanc.
Autobianchi Lutèce 1966, jaune et blanche. |
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Amaretto

Inscrit le: 25 Nov 2009 Messages: 247
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Posté le: 19 Mar 2010 00:58 Sujet du message: |
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en effet, 30000 km de routes, on peut le croire, mais 30000 bornes de ville, c'est pas raisonnable.
Surtout si multiple petits trajets.
Encore une fois, on voit l'importance d'une bonne communication.
En disant le plus simplement du monde "vidange tous les 30000" sans spécifier les conditions d'usage, Fiat fait des déçus lorsque à 10 ou 15000 km, vous etes invité à faire la vidange.
Mais ce n'est pas typique à Fiat il faut le dire aussi.
Maintenant, si vous voulez absolument tenir 30000 km de ville, à la prochaine vidange, remplacez l'huile par de ... l'amaretto
Sans glaçons of course  _________________ Etre pété à l'alcool, c'est mieux qu'être pété à l'école! |
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FAB59
Sexe:  Inscrit le: 23 Sep 2009 Messages: 25
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Posté le: 20 Mar 2010 16:19 Sujet du message: |
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| Ou tout simplement acheter une 116 d de chez BMW, qui coûte 5000 euros plus cher mais amorti au bout de trois ans et demi ( en raison de 10 vidanges par an pour fiat à 139 euros la moin pour parcourir 25000 km de ville cela fait environ 1500 euros par an d'entretient) et oui car ma femme est prof lib et fait beaucoup de ville et ma petite fiote me réclamé une vidange tous les 2800 kms environs. |
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myledi
Sexe:  Inscrit le: 12 Avr 2009 Messages: 16
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Posté le: 20 Mar 2010 22:47 Sujet du message: Vidange l'huile moteur |
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Bonjour a tous,
A 16700 km Suite a l'annonçe de mon ordinateur de bord j'ai du donc comme tout le monde du passer chez mon concessionnaire et il m'ont fait la vidange total ainsi que le changement du filtre a air qui était mort, montant de la facture 201 euros. A 67 euros de mains d'ouvres la facture est en fait normal(Pour ma part trop salé a mon goût mais bon). Je leur ai demandé conseil et ils m'ont dit que le FAP se renouveler a 80 km/h, je leur ai dit que je ne pensais pas car je roule par jour a cette moyen, donc je pense qu'il faut rouler a plus de 100km/h afin de décrasser ce filtre. Pour ma part ayant la chance d'habiter aux frontières je vais donc aller de temps en temps décrasser mon filtre sur les autoroutes Allemand qui eux ne sont pas limiter a 110 km/h!!!!!!! Apparement d'apres le chef d'atelier c'est une bonne moyen car il a changé un FAP a 1600 km sur une fiat 500 qui ne faisait que de la ville et donc de petit trajets avec des arrêts trés fréquent. Mr et Medames remercier Mercedes d'avoir inventé ce merveileux système de FAP et de l'ordinateur de bord dont toutes les futurs voitures seront désormais équipé. Malheureusement nous ne pourrons plus le plaisir de pouvoir faire nos vidanges sur nos charmantes titines car sans ce fameux terminal de mise a jour et le code constructeur il est impossible de remettre a jour l'ordinateur et de ce fait qui permet ainsi de garder la garantie de nos voitures (dont la plupart sont en leasing!) Le tout étant bien entendu un veritable business . |
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vinc1972
Inscrit le: 11 Mar 2009 Messages: 14
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Posté le: 24 Mar 2010 09:53 Sujet du message: |
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| J ai une amie qui a ete chez Fiat pour vidanger huile moteur , le concessionaire lui aurai qui qu il pratique a une nouvelle mise a jour de reprogramation de centrale pour evite de revenir a de tres faible km , mon amie sa consiste en quoi ? il est reste evassif a ce sujet comme ci le constructeur avait quelque chose a modifier de part le fait de reclamation client a ce sujet , Bizare Bizare !! que se passe t il ! depuis le vehicule fonctionne mieut certe , mais elle a eu le temoin d huile qui s est allume , mais le vehicule se comporte differement , se met a rouler pas plus de 1500 trs pour ne pas se deteriorer , il son donc bien modifier le fonctionnement du vehicule , Bizare Bizare , mais c est mieux au moins on ne risque plus de perdre sa garntie en cas de rouelage au dela de 500 km d usage apres temoin de demande vidange huile moteur . |
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Topolino

Sexe:  Inscrit le: 23 Aoû 2007 Messages: 3020 Localisation: Toulouse
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Posté le: 24 Mar 2010 10:21 Sujet du message: |
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| vinc1972 a écrit: | | depuis le véhicule fonctionne mieux certes , mais elle a eu le témoin d huile qui s est allume , mais le véhicule se comporte différemment , se met a rouler pas plus de 1500 trs pour ne pas se détériorer , il son donc bien modifier le fonctionnement du véhicule , Bizarre Bizarre , mais c est mieux au moins on ne risque plus de perdre sa garantie en cas de roulage au delà de 500 km d usage après témoin de demande vidange huile moteur . |
Cela ne change rien. Si l'huile est dégradée il faut vidanger :
| Citation: | En réponse à l’allumage du témoin, l’huile moteur dégradée doit être vidangée dès que possible et jamais plus de 500 km après que le témoin s’est allumé pour la première fois.
Le non-respect des mises en garde susmentionnées risque d’endommager sérieusement le moteur et de faire déchoir la garantie.
Rappelons que l’allumage de ce témoin n’est pas lié à la quantité d’huile présente dans le moteur et qu’il ne faut surtout pas ajouter de l’huile dans le moteur si le témoin s’allume et se met à clignoter. |
_________________ 5oo 1.2 Sport, Bossa Nova White, TO Skydome
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159@nico
Inscrit le: 27 Mar 2010 Messages: 1
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Posté le: 27 Mar 2010 02:34 Sujet du message: |
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Bonjour à tous, pour info j'ai une alfa 159 et depuis hier j'ai aussi ce message..... le garage à fait la vidange et changé le filtre... réinitialiser le compteur service .... mais le message reste... si il ya un mécano dans la place je suis preneur pour supprimer ce message de m..
a++ |
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BEAWARE

Sexe:  Inscrit le: 03 Oct 2007 Messages: 43 Localisation: NORD
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Posté le: 10 Avr 2010 15:34 Sujet du message: |
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| BEAWARE a écrit: | Bonsoir,
1 er voyant vers 4000 km, vidange offerte, 2 ième voyant à 15000, vidange, 3 ième voyant 23200, Fiat m'enlève le voyant, 4 ième voyant à 32000, vidange et puis aujourd'hui à 38000 revoyant
J'ai ma 500 depuis 2 ans et 3 mois. Cela fait un peu beaucoup de vidange je trouve...
Existe t-il une autre enseigne que FIAT qui pourrait prendre en charge par la suite la vidange de ma 500 (et qui serait capable d'enveler ce maudit voyant) ?
Merci de vos bons plans:bien: |
Bonjour à tous, suite et fin de mon pb ci dessus. Hier je suis allée chez mon garagiste (après 1700 KM de clignotage intensif de la lampe d'aladin), celui ci m'a fait une reprogrammation, car visiblement ils auraient oublié de le faire lors de ma dernière révision à 32000 (bravo pour cette transparence ) et adieu le voyant maudit. Mon garagiste me confirme que les vidanges se font à 30000 voire moins si je fais beaucoup de ville soit environ vers 20000 km. _________________ Lounge 1.3 Mjet
Bossa Nova
Rétros chromés
Baguette logotée
Cdée 24 sept et livrée le 14 décembre 2007 |
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myledi
Sexe:  Inscrit le: 12 Avr 2009 Messages: 16
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Posté le: 10 Avr 2010 18:04 Sujet du message: Fait attention !!! |
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Bonjour,
Car moi cela m'a couté 210 euros car m'ont FAP était mord au bout de 16500 km et la il faut que l'on m'explique car a la base c'est une citadine.
Et le chef m'a expliqué que j'avais de la chance car il avait changé un FAP et fait la vidange sur une Fiat 500 qui avait 6000 km( génial pour une citadine), car la personne ne faisait que de la ville et avec des arrêt fréquents TIP TOP !
Moi je roule une moyen par jour de 40km a 90km/h et malgrés cela mon FAP était mord allé comprendre.
De plus c'était au mois de mars de cette année et m'a voiture n'avais pas un an et je n'ai pas eu ma première vidange gratuite, la aussi il faut que l'on m'explique! Car mon concessionnaire m'a répondu que celle çi n'était pas gratuite. |
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Amaretto

Inscrit le: 25 Nov 2009 Messages: 247
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Posté le: 10 Avr 2010 18:49 Sujet du message: |
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La 500 de par sa petite taille, est effectivement considérée comme une citadine. Mais à partir du moment où il y a un diesel "routier" sous le capot, il faut faire avec.
C'est le moteur qui compte, pas la taille de la voiture.
Maintenant, vu ton utilisation, c'est qu'il y a un problème.
Mais comme tu es sous garantie, il devrait être possible de faire changer ce Fap récalcitrant.
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motormad
Sexe:  Inscrit le: 16 Oct 2009 Messages: 382
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Posté le: 10 Avr 2010 19:40 Sujet du message: Re: Fait attention !!! |
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| myledi a écrit: | Bonjour,
Car moi cela m'a couté 210 euros car m'ont FAP était mord au bout de 16500 km et la il faut que l'on m'explique car a la base c'est une citadine.
Et le chef m'a expliqué que j'avais de la chance car il avait changé un FAP et fait la vidange sur une Fiat 500 qui avait 6000 km( génial pour une citadine), car la personne ne faisait que de la ville et avec des arrêt fréquents TIP TOP !
. |
heu faut pas se plaindre car un FAP coûte largement lus de 210€?. je suppose que cela a été pris en garantie.
Par quels étaient les symptômes du FAP mort? parce que j'ai l'impression que votre concessionnaire pratique les dépenses à outrances de ce point de vue et surtout compte tenu de ses propos. En plus selon un technicien Fiat, le FAP ne se régénère pas selon la vitesse du véhicule mais selon le régime moteur. Et pour forcer une régénération (par exemple en cas d'allumage du voyant), il faut maintenir le régime moteur à l'arrêt (pas besoin de rouler) à 3500trs/min environ 15min et le FAP va entamer une régénération. C'est la pratique de beaucoup de concessionnaire afin d'éviter un passage à la valise.  |
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Topolino

Sexe:  Inscrit le: 23 Aoû 2007 Messages: 3020 Localisation: Toulouse
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Posté le: 10 Avr 2010 21:39 Sujet du message: Re: Fait attention !!! |
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| motormad a écrit: | | Et pour forcer une régénération (par exemple en cas d'allumage du voyant), il faut maintenir le régime moteur à l'arrêt (pas besoin de rouler) à 3500trs/min environ 15min et le FAP va entamer une régénération |
Fiat recommande un régime moteur supérieur à 2000 tours/min.
A 3500 tours/min pendant 15 min, à l'arrêt, sans apport d'air frais, le FAP va se régénérer, mais je ne suis pas sur que la mécanique apprécie ! _________________ 5oo 1.2 Sport, Bossa Nova White, TO Skydome
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motormad
Sexe:  Inscrit le: 16 Oct 2009 Messages: 382
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Posté le: 10 Avr 2010 21:48 Sujet du message: Re: Fait attention !!! |
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| Topolino a écrit: | | motormad a écrit: | | Et pour forcer une régénération (par exemple en cas d'allumage du voyant), il faut maintenir le régime moteur à l'arrêt (pas besoin de rouler) à 3500trs/min environ 15min et le FAP va entamer une régénération |
Fiat recommande un régime moteur supérieur à 2000 tours/min.
A 3500 tours/min pendant 15 min, à l'arrêt, sans apport d'air frais, le FAP va se régénérer, mais je ne suis pas sur que la mécanique apprécie ! |
sur ce point je suis d'accord, à la limite le faire capot ouvert pour évacuer le max de calorie et à un régime moindre ou alors le mieux est de taper une portion d'autoroute en 3 ou 4eme afin de tenir un régime de 3000. (3500 en 5eme équivaut à 150 compteur environ (142 au GPS). |
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myledi
Sexe:  Inscrit le: 12 Avr 2009 Messages: 16
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Posté le: 11 Avr 2010 08:36 Sujet du message: Rien n'a était pris sous garantie!!! |
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J'ai du payer le filtre et la mains d'oeuvre( dont le pris est a 67 euros de l'heures).
Rien n'est gratuit dans mon garage pour une première visite!!
Et je m'attend a changer mon FAP tout les 16000km voir même moins, super non!
De plus je suis en leasing et lors de mon achat le vendeur s'est bien gardé de m'expliquer que j'avais un FAP sur la voiture et j'avoue qu'a ce moment la je ne savais pas ce que c'était et ni les conséquence que cela engenderai. Mon frère a une Ford Fiesta avec FAP et il n'a jamais eu ce problème. De plus lors de mon achat on a voulu me faire prendre une extension de guarantie avoisinant les 100 euros, il ne faut pas pousser, lorsque l'on a une voiture neuve normalement elle n'a aucun soucis technique avant la 4èmes années.
De plus dans deux ans je change de voiture, alors quoi, les voitures neuve ne sont plus fiable ou quoi .
Ma voiture a toujours eu des régèneration 3 fois par semaines depuis que je l'ai eu et surtout par temps froid et par temps chaud, je monte comme le constructeur l'a indiqué, sur l'autouroute pour décarasser ma titine et la encore une régèration, c'est quoi ce système. Cela signifie quoi plus il y a de régènerations et plus souvent vous changer le FAP ou justement c'est le contraire?
Enfin moi pour ma part je trouve cela un peu poussé, car mon vendeur m'avait bien dit pas de vidange avant 30 000 km, et bien quel fut ma surprise lorsque mon voyant s'est allumé a 16 000 km. Avec mon encienne voiture qui était également un diesel j'ai fait 20 000km avant de faire la première vidange!!!!
Je pense qu'il y a vraiment un problème avec ce FAP et ma question est a présent, quel conduite adopté afin de changer le moins souvent possible le FAP? |
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FAB59
Sexe:  Inscrit le: 23 Sep 2009 Messages: 25
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Posté le: 12 Avr 2010 15:05 Sujet du message: |
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| Ma réponse est simple, changer de voiture et surtout ne plus acheter Fiat car leur Fap n'est pas au point c'est de la vraie merde et il engendre beaucoup de casse moteur. Chez Ford il vous demande si vous voulez avec Fap, car tout le monde commence à savoir que cette nouvelle technologie n'est pas au point. Pour ma part premiére vidange à 14800Kms et à 18000Kms voyant allumé je n'ai pas éffectué la vidange car mon garagiste chez qui j'avais éffectué la vidange 2,5 mois avant voulait me facturer à nouveau ( garage Fiat à Saint Pol Sur Mer près de Dunkerque ). Conclusion à 21945 Kms emballement moteur, moteur cassé et aucune prise en charge de chez Fiat alors que mon véhicule est garantie jusqu'au 25 Avril 2010. Cela fait maintenant 8 mois que mon véhicule trainne sur mon parking avec un moteur dans le coffre et je suis en procédure judiciaire à la fois contre le garage et Fiat France. Donc bon courage à tous car tout les moteurs Fiat de premiére génération avec Fap vont casser. |
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Cris

Sexe:  Inscrit le: 19 Sep 2008 Messages: 3306 Localisation: Versailles (78)
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Posté le: 12 Avr 2010 15:57 Sujet du message: |
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| FAB59 a écrit: | | Donc bon courage à tous car tout les moteurs Fiat de premiére génération avec Fap vont casser. |
une vérité basée sur ???  _________________ Vendue: 500 Bossa Nova White mazout
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20cen

Sexe:  Inscrit le: 23 Juil 2007 Messages: 5379
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Posté le: 12 Avr 2010 18:10 Sujet du message: |
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| FAB59 a écrit: | | Ma réponse est simple, changer de voiture et surtout ne plus acheter Fiat car leur Fap n'est pas au point c'est de la vraie merde et il engendre beaucoup de casse moteur. Chez Ford il vous demande si vous voulez avec Fap, car tout le monde commence à savoir que cette nouvelle technologie n'est pas au point. Pour ma part premiére vidange à 14800Kms et à 18000Kms voyant allumé je n'ai pas éffectué la vidange car mon garagiste chez qui j'avais éffectué la vidange 2,5 mois avant voulait me facturer à nouveau ( garage Fiat à Saint Pol Sur Mer près de Dunkerque ). Conclusion à 21945 Kms emballement moteur, moteur cassé et aucune prise en charge de chez Fiat alors que mon véhicule est garantie jusqu'au 25 Avril 2010. Cela fait maintenant 8 mois que mon véhicule trainne sur mon parking avec un moteur dans le coffre et je suis en procédure judiciaire à la fois contre le garage et Fiat France. Donc bon courage à tous car tout les moteurs Fiat de premiére génération avec Fap vont casser. |
8 mois deja et tu n as toujours rien compris
Et tu annonce Ford comme la reference  _________________
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FAB59
Sexe:  Inscrit le: 23 Sep 2009 Messages: 25
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Posté le: 13 Avr 2010 00:16 Sujet du message: |
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| Normal, un expert juridique est mandaté et il a 6 mois pour rendre son raport et cela ne fait que 3 mois qu'il est sur le coup. De plus Ford n'ai pas une référence mais c'est le même moteur que la 500 pour ta gouverne et eux le propose sans Fap. Alors pourquoi ? |
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20cen

Sexe:  Inscrit le: 23 Juil 2007 Messages: 5379
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Posté le: 13 Avr 2010 13:17 Sujet du message: |
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| FAB59 a écrit: | | Normal, un expert juridique est mandaté et il a 6 mois pour rendre son raport et cela ne fait que 3 mois qu'il est sur le coup. De plus Ford n'ai pas une référence mais c'est le même moteur que la 500 pour ta gouverne et eux le propose sans Fap. Alors pourquoi ? |
Euh dans ce cas là, Fiat propose la Panda sans DPF il me semble... Enfin bref...
Sinon pour l'expertise, j'imagine que l'amiable contradictoire avec le constructeur avec un délai légal de 3semaines a été réalisé et qu'il refuse toute prise en charge... Quels sont les arguments de ton expert pour aller plus loin??? Sachant que tu n'a pas respecté l'indication au TdB??? _________________
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FAB59
Sexe:  Inscrit le: 23 Sep 2009 Messages: 25
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Posté le: 14 Avr 2010 15:22 Sujet du message: |
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| La réponse est simple, il y avait 3 experts ce jour là, celui du garage,celui qui représenté fiat France et le mien. Le mien et celui du garage sont clair même avec une vidange faite le résultat aurait étè identique, quand à celui de fiat France nous n'avons jamais eut son rapport. Lorsque l'on regarde le manuel d'entretient ma premiére vidange étè déja prématuré, alors si il faut faire une vidange tous les deux mois ( tous les 4 milles kilométres il aurait fallu me le dire à la vente) de plus c'est un probléme connu chez Fiat voir auto plus du 26 janvier 2010 ou la fiat est au premier rang pour ses problémes de Fap. |
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