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alien
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Inscrit le: 11 Déc 2007
Messages: 128
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 Posté le: 02 Mar 2010 18:46 Sujet du message: |
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moi je vous dis c'est la pire merde cette 500 est bein jai queu des emerdes avec cette caisse jai fais une une foi confience à fiat par ce que normalement je ne suis pas FAN de fiat !!! mais la plus jamais !!!!!
je vais la vendre cette M......
bonne chance à tous . |
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Topolino
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Inscrit le: 23 Aoû 2007
Messages: 3020
Localisation: Toulouse
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20cen
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Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 5379
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| Posté le: 02 Mar 2010 22:53 Sujet du message: |
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| alien a écrit: | moi je vous dis c'est la pire merde cette 500 est bein jai queu des emerdes avec cette caisse jai fais une une foi confience à fiat par ce que normalement je ne suis pas FAN de fiat !!! mais la plus jamais !!!!!
je vais la vendre cette M......
bonne chance à tous . |
Merci d'écrire en français! 
PS:
| alien a écrit: | salut !
moi ça fait un an que jai fait une reprogrammation sur ma diesel !!
+ 30 cv pour 360 € filtre sport et embrayage renforcé sport sachs
punaise ça marche surtout avec cette embrayage !! |
 
_________________
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Topolino
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Inscrit le: 23 Aoû 2007
Messages: 3020
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 02 Mar 2010 22:58 Sujet du message: |
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| 20cen a écrit: |
PS:
| alien a écrit: | salut !
moi ça fait un an que jai fait une reprogrammation sur ma diesel !!
+ 30 cv pour 360 € filtre sport et embrayage renforcé sport sachs
punaise ça marche surtout avec cette embrayage !! |
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PS Bis  10 cv de perdu entre deux posts !!!
| alien a écrit: | | ben jai une MTJ 1.3L qui a mainte 115 CV jai fait reprog de 40 CV + filtre sport + embrayage sport renforcé putain ça marche |
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5oo 1.2 Sport, Bossa Nova White, TO Skydome
Forum : ZOE & Twizy |
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Cris
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Inscrit le: 19 Sep 2008
Messages: 3306
Localisation: Versailles (78)
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| Posté le: 03 Mar 2010 10:20 Sujet du message: |
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| Topolino a écrit: | | 20cen a écrit: |
PS:
| alien a écrit: | salut !
moi ça fait un an que jai fait une reprogrammation sur ma diesel !!
+ 30 cv pour 360 € filtre sport et embrayage renforcé sport sachs
punaise ça marche surtout avec cette embrayage !! |
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PS Bis 10 cv de perdu entre deux posts !!!
| alien a écrit: | | ben jai une MTJ 1.3L qui a mainte 115 CV jai fait reprog de 40 CV + filtre sport + embrayage sport renforcé putain ça marche |
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Qui veut la voiture du Monsieur reprogrammé avec ...qq chevaux de plus ??? 
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Vendue: 500 Bossa Nova White mazout
Actuelle: Ford Bmax 1.0 125ch.
Mais le bonheur:
500 F de 1967 Turquoise, intérieur Skai Rouge et Blanc.
Autobianchi Lutèce 1966, jaune et blanche. |
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alien
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Inscrit le: 11 Déc 2007
Messages: 128
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| Posté le: 03 Mar 2010 16:20 Sujet du message: |
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1000 excuses j'étais un peut énervé mais c'est vrais quoi je n'ais que des problèmes avec ma 500 en ce moment !!
comme part hasard plus de garantie et voila les ennuis commencent ....
encore une foi je m'excuse  
PS : bien sur je ne vais pas la vendre ma ptite j'y tient trop
merci ! |
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BEAWARE
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Inscrit le: 03 Oct 2007
Messages: 43
Localisation: NORD
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| Posté le: 11 Mar 2010 21:05 Sujet du message: |
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Bonsoir,
1 er voyant vers 4000 km, vidange offerte, 2 ième voyant à 15000, vidange, 3 ième voyant 23200, Fiat m'enlève le voyant, 4 ième voyant à 32000, vidange et puis aujourd'hui à 38000 revoyant 
J'ai ma 500 depuis 2 ans et 3 mois. Cela fait un peu beaucoup de vidange je trouve...
Existe t-il une autre enseigne que FIAT qui pourrait prendre en charge par la suite la vidange de ma 500 (et qui serait capable d'enveler ce maudit voyant) ?
Merci de vos bons plans:bien:
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Lounge 1.3 Mjet
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Rétros chromés
Baguette logotée
Cdée 24 sept et livrée le 14 décembre 2007 |
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MeeD
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Inscrit le: 10 Juin 2008
Messages: 863
Localisation: 68
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| Posté le: 11 Mar 2010 21:31 Sujet du message: |
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Je sais pas si tu as lu tout le sujet mais le voyant n'apparaît pas par anomalie mais bien parce qu'il faut changer l'huile.
Et s'il faut changer l'huile à intervalles si proches c'est probablement à cause du type de trajet que tu effectues avec ta 5oo diesel. |
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Cris
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Messages: 3306
Localisation: Versailles (78)
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| Posté le: 11 Mar 2010 22:12 Sujet du message: |
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| MeeD a écrit: | Je sais pas si tu as lu tout le sujet mais le voyant n'apparaît pas par anomalie mais bien parce qu'il faut changer l'huile.
Et s'il faut changer l'huile à intervalles si proches c'est probablement à cause du type de trajet que tu effectues avec ta 5oo diesel. |
que fais tu comme trajets réguliers ??
ce diesel est malheureusement (pcq Fiat ne communique pas là dessus), et malgré le gabarit de la voiture, fait pour des trajets, à cause de la regenération du FAP.
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20cen
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Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 5379
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| Posté le: 11 Mar 2010 23:06 Sujet du message: |
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| BEAWARE a écrit: | Bonsoir,
1 er voyant vers 4000 km, vidange offerte, 2 ième voyant à 15000, vidange, 3 ième voyant 23200, Fiat m'enlève le voyant, 4 ième voyant à 32000, vidange et puis aujourd'hui à 38000 revoyant
J'ai ma 500 depuis 2 ans et 3 mois. Cela fait un peu beaucoup de vidange je trouve...
Existe t-il une autre enseigne que FIAT qui pourrait prendre en charge par la suite la vidange de ma 500 (et qui serait capable d'enveler ce maudit voyant) ?
Merci de vos bons plans:bien: |
on est en plein sur ce que je disais sur la page précédente... Ca s'allume trop tot, c'est forcément pas normal...
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BEAWARE
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Messages: 43
Localisation: NORD
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| Posté le: 12 Mar 2010 08:47 Sujet du message: |
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| MeeD a écrit: | Je sais pas si tu as lu tout le sujet mais le voyant n'apparaît pas par anomalie mais bien parce qu'il faut changer l'huile.
Et s'il faut changer l'huile à intervalles si proches c'est probablement à cause du type de trajet que tu effectues avec ta 5oo diesel. |
Bonjour, j'ai eu ce message vers 21000 en anomalie puisque FIAT me la oté sans qu'il y ait besoin de changer l'huile . Quant à mes trajets, c'est pas de la folie en effet, 20 km aller, 20 km retour plus une bricole entre 2, mais quand même...faut pas exagérer, de plus ma concession est à 50 km, immobilisation du véhicule plus de 2 heures...pour cette maudite vidange.
Au fait avez vous une enseigne à me conseiller pour mes prochaines vidanges ?
Merci
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ze fifi
Sexe:
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Messages: 113
Localisation: sud champagne
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| Posté le: 12 Mar 2010 13:54 Sujet du message: |
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| 20cen a écrit: | Quand je dis que le FAP c'est de la merde, c'est parce que c'est lourd de voir ce genre de mésaventure à longueur de journée depuis le temps maintenant que ça existe...
Chez certains constructeurs, c'est encrassement à gogo, donc régé forcée en atelier pour un cout à chaque fois de 200/300euros, des fois c'est l'obligation de le remplacer, + de 1000euros, et chez d'autres comme FIAT, c'est risque d'emballement moteur!
Le type de roulage et non la distance est aujourd'hui le facteur primaire à regarder avant d'acheter un diesel!!! Les vendeurs fond ils bien leur rôle de conseil??? Le client n'est il pas borné à vouloir absolument du mazout??? Mais n'a t il pas le droit de rouler comme il le souhaite avec son véhicule??? Mais alors je dois faire la révision tous le 5000Kms??? C'est normal ou anormal???
Beaucoup de question pour un système pour ma part pas encore abouti en 2010 à mon avis........................
Vous savez ce qu'a sortie Renault à cause justement de problème moteur à cause de client qui insistait lors de l'allumage de voyant orange vous indiquant qu'il faut aller faire diaguer votre véhicule etc...
Désormais à la place du voyant de gestion moteur vous avez le message en toute lettre "risque de destruction moteur", là ça cause! Le meilleur moyen pour ce couvrir... |
Le problème de nos jours c'est qu'il n'y a pas le choix de choisir FAP ou pas, celà devient un standard obligatoire (comme beaucoup de choses et c'est pour notre bien...) . C'est le cas de la 500 ou la MTJ non fap n'est pas prévue, sacrifice à la sacro sainte écologie de salon.... et dans dix ans on nous bassinera avec le recyclages des FAP et on aura une prime à l'élimination des voiture fappées!!!! Et je "rassure" le lecteur de ce post le message "vidanger l'huile moteur" n'est pas spécifique aux usages urbains de la 500, je l'utilise pour mon trajet quotidien boulôt dodo soit 45 bornes le matin et autant le soir sur de la belle départementale à une vitesse comprise entre 50 km/h dans les traversées des quelques villages et 90km/h, elle a toujours le temps de chauffer, je roule assez rapide mais pas "sport" et pourtant tous les 15000 km j'ai le fameux message.
Le pb vient que le message commercial était sur un entretien tous les 30000 km alors que je ne voulais qu'un mazout car je roule sur une base de 25000 km / an avec la 500. C'est pas pour le billet de 100€ que ça coute mais le sentiment de m'etre fait (un peu) grugé sur ce coup là. On m'aurait indiqué des vidanges entre 15 et 20000 km je n'aurais pas crié au scandale. |
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Pyrus
Sexe:
Inscrit le: 21 Jan 2009
Messages: 257
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| Posté le: 12 Mar 2010 14:12 Sujet du message: |
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| ze fifi a écrit: |
des vidanges entre 15 et 20000 km je n'aurais pas crié au scandale. |
C'est pas faux...pour ma part, 1ere vidange à 15 000 et seconde à 30 000...
donc je compte bien avoir droit à une vidange tout les 15 000...
j'aimerai bien savoir si certains possesseurs de mjt on vraiment eu "LA" 1ere vidange vers les "fameux" 30 000 kms... 
_________________
S Pasodoble Red
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ze fifi
Sexe:
Inscrit le: 26 Avr 2008
Messages: 113
Localisation: sud champagne
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| Posté le: 12 Mar 2010 18:33 Sujet du message: |
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| Pyrus a écrit: | | ze fifi a écrit: |
des vidanges entre 15 et 20000 km je n'aurais pas crié au scandale. |
C'est pas faux...pour ma part, 1ere vidange à 15 000 et seconde à 30 000...
donc je compte bien avoir droit à une vidange tout les 15 000...
j'aimerai bien savoir si certains possesseurs de mjt on vraiment eu "LA" 1ere vidange vers les "fameux" 30 000 kms... |
moi c'était à 18000 pour la 1° et j'y retourne demain avec 35000 km. 
La première fois on m'a dit que c'était du au fait que la voiture avait été initialisée un an auparavant et là ben ca va faire un an.... donc je m'attend au 01 mars 2011 à voir apparaitre le message fatidique  |
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myledi
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Inscrit le: 12 Avr 2009
Messages: 16
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| Posté le: 12 Mar 2010 19:55 Sujet du message: Même problème vidanger l'huile moteur |
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Bonsoir,
J'ai eu le même soucis hier soir, mon témoin d'huile s'est mit a clignoter et mon ordinateur de bord m'a indiquer"vidanger huile moteur" et ma Fiat 500 1.4 lounge a 16400km et moins d'un ans. Surprise car chez Fiat on m'avait dit pas avant 30 000 km, j'ai donc regardé mon carnet d'entretient et la il y avait marqué en tout petit tout en bas de la page vidange soit a 12 000 soit à 25 000 ou a 30 000km, j'ai donc ce matin appelé mon concessionnaire Fiat qui m'a confirmé cette note et, et m'a dit qu'il était préconisé de faire la vidange car a cause du filtre a particule, j'ai donc prit rendez vous car avec l'ordinateur de bord il est impossible de faire soit même d'intervenir car l'ordinateur doit être mis a jour.
Suite a mon appel j'ai donc vérifié mon niveau d'huile qui est normal mais il est vrai que mon huile est trés noire et ayant déja fait des vidange sur d'autre modèle de voiture et toujours en diesel, la l'huile est vraiment noir commme du charbon!!!! De plus je me demande si a la base l'huile était réllement bonne car lorsqu'il fait trop chaud ou trop froid mon moteur tourne deux fois plus vite et je pense que l'huile circule mal car c'est comme si mon moteur tiré plus et je consomme 14l/100 alors que normalement a 90 km/h c'est 4 a 5 litres au 100. Et j'ai pu constater que mon moteur faisait a ce moment la un bruit de sportif au niveau du pot d'échapement .
Voila je vous tiendrais au courant si il y a suite a cette vidange un changement ou pas.
a trés vite  |
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Mophie
Sexe:
Inscrit le: 12 Mar 2010
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Localisation: Bois Colombes 92
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| Posté le: 12 Mar 2010 20:57 Sujet du message: témoin huile moteur |
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Bonjour,
Ma fiat 500 diesel doit, selon les dires de mon cher ordinateur de bord, effectuer une vidange de l'huile du moteur (13500 km).
Je souhaite aller ailleurs que chez fiat (question de coût !!!)
Le problème : comment l'ordinateur de bord se remet-il à jour ?
Est-ce que le témoin s'éteint automatiquement une fois la vidange effectuée
ou connaissez-vous une "manip" pour que je le mette à jour moi-même? ???
ou est-on obligé de passer par Fiat ?
bref : que des interrogations pour mon premier message sur ce forum.
Merci à vous tous et à bientôt. |
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Pyrus
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Inscrit le: 21 Jan 2009
Messages: 257
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| Posté le: 13 Mar 2010 08:30 Sujet du message: Re: Même problème vidanger l'huile moteur |
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| myledi a écrit: | je consomme 14l/100 alors que normalement a 90 km/h c'est 4 a 5 litres au 100. Et j'ai pu constater que mon moteur faisait a ce moment la un bruit de sportif au niveau du pot d'échapement .
Voila je vous tiendrais au courant si il y a suite a cette vidange un changement ou pas.
a trés vite |
Il me semble que l'on t'avais déja répondu à ce sujet non
http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic5153.html
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S Pasodoble Red
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mitchlid
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Messages: 105
Localisation: Liège(Belgique)
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| Posté le: 14 Mar 2010 09:12 Sujet du message: |
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J'ai toujours pensé que la 500 est une super - voiture, et que les vendeurs Fiat sont (pour la plupart) des super - ignorants.
Lorsque j'ai cherché un concessionnaire fiat pour acheter une 500, (j'en ai contacté 6 avant de choisir) la plupart des vendeurs ont passés sous silence ce probleme de FAP qui s'encrassait en ville.
Lorsque mon épouse a voulu une Ford Ka diesel, le vendeur lui a laissé le choix : soit sans FAP, soit avec FAP, en option, et il lui a clairement expliqué le probleme de FAP en ville.
L'option coutait 200 euros à l'epoque sur la Ford, et il y a une prime de l'état (Belge) sur le Fap de 200 euros. Donc option gratuite.
Et pour ceux qui ne savent pas : le moteur de la Ka, c'est le même que celui de la 500, construit dans la même usine, en Pologne.
Et donc, techniquement, la 500 pourrait rouler sans FAP, si Fiat le decidait un jour... mais bon, faut pas rever...
Ce qui compte, c'est que le marketing puisse annoncer un chiffre de rejet de particules le plus bas possible. Après, a l'usage, que le vehicule pollue en n'etant pas entretenu, ou a cause de vidanges très rapprochée, ou que le moteur explose parfois, fiat s'en lave les mains... |
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myledi
Sexe:
Inscrit le: 12 Avr 2009
Messages: 16
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| Posté le: 14 Mar 2010 12:39 Sujet du message: Bonjour Pyrus |
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| En effet on m'a deja repondu mais sachez que je ne pose aucune questions, je ne fais que constater comme tout le monde le même problème rencontré. D'autre part la réponse que l'on m'a donné a propos du problème de consomation est toujours d'actualité celui çi persiste et cela n'a rien a voir du fait que l'on ne tire pas assez sur le mote, car même en effectuant cet manoeuvre le problème survient au bout de 5 minutes par temps froid et lorsque il fait tres chaud. Par conséquence j'en reviens a dire qu'il est peut être possible qu'il s'agit d'un problème de mauvaise qualité de filtre a particule(constructeur), car celle çi n'évacue pas assez toutes les saletées,alors qu'a l'origine cet voiture est une réel citadine. |
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drinette62
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Inscrit le: 15 Mai 2009
Messages: 3
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| Posté le: 14 Mar 2010 17:56 Sujet du message: |
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je suis passée voir la concession hier car j'etais bien embetée.
voyant du filtre a particules allumé car colmaté et voyant qui dde de vidanger huile moteur.
alors que j'ai fais faire la vidange il y a moins de 35000 km.
donc retour a la concession et la quelle ne fut pas ma surprise d'apprendre qu'une note interne dde aux commerciaux de bien conseiller leurs futurs acheteurs de fiat 500 multijet car c'est un pb recurrent et que le diesel est destiné au gros rouleurs.
moi qui ne fait que de la ville (j'habite a moins de 5 kms de mon travail !!)
donc ils ne sont pas étonnés et me repondent qu'il faut penser a changer de motorisation !!
ba voyons et si je prends la start et stop essence avec les memes options ils me ddent 2000 euros alors que mon vehicule n'a que 10 mois et 9500 kms !!
donc me voila a la case retour a atelier pr une vidange j'ai pas le choix et je v prendre l'habitude d'aller faire des allers retours sur autoroutes pour decrasser regulierement ma petite boule !! |
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